[发明专利]由流体驱动的致动器组件及其操作方法

说明书

一种致动器组件，其由流体驱动并致动变速器的部件。该致动器组件包括限定内部的壳体以及将内部分成第一腔室和第二腔室的分隔件。致动器组件包括分别可动地设置在第一腔室和第二腔室中的第一活塞和第二活塞。致动器组件包括接合第一活塞和第二活塞的轴。第一活塞和第二活塞以及轴可作为单元一起从第一加压位置移动到第二加压位置。该壳体限定与第一腔室和第二腔室流体连接的至少一个端口，以用于提供流体进入和离开第一腔室和第二腔室，其中流体向第一活塞和第二活塞加压，并且使第一活塞和第二活塞以及轴作为单元从第一加压位置移动到第二加压位置。

相关申请

本申请要求于2015年6月9日提交的美国临时专利申请第62/173,172号的优先权和所有优点，该专利申请的内容以引用方式并入本文。

本发明的背景

1.技术领域

本发明涉及由流体驱动的用于致动变速器的部件的致动器组件及其操作方法。

2.相关技术的说明

在车辆运输行业内期望提供利用气动或液压来致动变速器的换挡拨叉以选择性地接合变速器的齿轮的致动器组件。致动器组件的一个示例包括限定空腔的壳体。该壳体布置在变速器外部。致动器组件具有布置在空腔内的单个活塞，该活塞由气动压力或液压压力驱动。活塞的移动致动变速器的换挡拨叉。

虽然是有用的，但是活塞的直径足够大以需要将致动器组件放置在变速器外部。将致动器放置在变速器外部导致与变速器相邻的各部件的包装问题。这样，仍然需要提供改进的致动器组件。

发明内容和优点

本发明提供由流体驱动的用于致动变速器的部件的致动器组件。该致动器组件包括沿纵向轴线限定内部的壳体，和设置在该内部内并将该内部分成第一腔室和第二腔室的分隔件。该致动器组件进一步包括设置在第一腔室内并可沿纵向轴线移动的第一活塞，和设置在第二腔室内并可沿纵向轴线移动的第二活塞。致动器组件包括延伸通过分隔件并接合第一活塞和第二活塞的轴，其中第一活塞和第二活塞以及轴可作为单元一起沿纵向轴线从第一加压位置移动到第二加压位置。壳体限定与第一腔室和第二腔室流体连接的至少一个端口，以用于提供流体进入和离开第一腔室和第二腔室，以使得在第一腔室和第二腔室在第一加压位置和第二加压位置之间并包括第一加压位置和第二加压位置，端口将流体提供到第一腔室和第二腔室。流体向第一活塞和第二活塞两者加压，并且使第一活塞和第二活塞以及轴作为单元一起从第一加压位置移动到第二加压位置。

此外，本发明提供操作由流体驱动的用于致动变速器的部件的致动器组件的方法。致动器组件包括限定内部和纵向轴线的壳体、设置在内部内并将内部分成第一腔室和第二腔室的分隔件、设置在第一腔室内并可沿纵向轴线移动的第一活塞、设置在第二腔室内并可沿纵向轴线移动的第二活塞、延伸通过分隔件并接合第一活塞和第二活塞的轴，并且该壳体限定与第一腔室和第二腔室流体连接的至少一个端口。该方法包括以下步骤：将流体从端口提供到第一腔室和第二腔室中；在第一加压位置中向第一活塞和第二活塞两者对流体加压(向第一活塞和第二活塞加压流体)；以及使第一活塞和第二活塞以及轴作为单元从第一加压位置移动到第二加压位置。

因此，第一活塞和第二活塞的使用允许减小致动器组件的包装尺寸，因为第一活塞和第二活塞一起工作以产生与单个活塞相等量的力，该单个活塞具有比第一活塞和第二活塞中的任一个的直径都大的直径。减小致动器组件的包装尺寸对于将致动器组件安装到变速器是有利的，并且改善了致动器组件和相邻部件之间的间隙。

附图说明

通过参照以下结合附图考虑时的详细描述，将容易地明白并更好地理解本发明的优点。

图1是致动器组件的透视图。

图2是壳体的第一部分、第一活塞和第二活塞、分隔件和轴的分解图。