[发明专利]具有恒定导程螺旋角正时齿轮的增压器

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年6月11日提交的美国专利申请第62/174,287号和于2016年5月26日提交的美国专利申请第62/341,935号的权益。上述申请的公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明大体上涉及增压器，并且更特别地涉及包含具有恒定导程螺旋角的正时齿轮的增压器。

背景技术

本公开所涉及类型的旋转式鼓风机被称为“增压器”，因为它们有效地对发动机的进气口进行增压。一种增压器构造通常被称为罗茨式鼓风机，其将大量的空气从入口传送到出口。罗茨式鼓风机包括一对转子，其必须彼此同步，并且因此可以通过啮合的正时齿轮驱动。典型地，用于罗茨鼓风机增压器的带轮和皮带装置尺寸确定成使得在任何给定的发动机速度下，传送到进气歧管中的空气的量大于发动机的瞬时排量，因此增加进气歧管内的空气压力并且增加发动机的功率密度。在一些示例中，诸如罗茨式鼓风机的增压器可以包括正齿轮形式的正时齿轮。正齿轮没有任何螺旋扭转。

本文提供的背景描述是为了大体上呈现本公开的背景的目的。当前具名的发明人的工作，在该背景部分中描述的范围以及在提交时可能不另外作为现有技术的描述的方面，既不被明确地也不隐含地承认为本公开的现有技术。

发明内容

根据本公开的一个示例构造的增压器包括壳体，第一转子，第二转子，第一正时齿轮，第二正时齿轮，第一转子轴和第二转子轴。所述第一转子和所述第二转子接收在所述壳体的圆柱形重叠室中。所述第一正时齿轮具有第一螺旋齿。所述第二正时齿轮具有第二螺旋齿。所述第二正时齿轮布置成与所述第一正时齿轮啮合接合，使得所述第二正时齿轮由所述第一正时齿轮驱动。所述第一转子轴支撑所述第一转子和所述第一正时齿轮。所述第二转子轴支撑所述第二转子和所述第二正时齿轮。所述第一正时齿轮具有第一轴向导程。所述第一转子具有第二轴向导程。所述第一轴向导程和所述第二轴向导程匹配。

根据本公开的附加特征，所述第二正时齿轮具有所述第一轴向导程。所述第二转子具有所述第二轴向导程。所述第一正时齿轮和所述第二正时齿轮以与所述第一转子和所述第二转子相同的速率旋转。所述第一转子轴的轴向移动可以使所述第一正时齿轮上的所述第一螺旋齿旋转所述第二正时齿轮上的所述第二螺旋齿。所述第二转子的轴向移动可以使所述第二正时齿轮上的所述第二螺旋齿旋转所述第一正时齿轮上的所述第一螺旋齿。所述第一转子和所述第二转子包括涂层。在所述第一转子轴和所述第二转子轴中的一个轴向移动之后保持所述第一转子和所述第二转子之间的间隙。

根据本公开的其它特征，所述第一正时齿轮和所述第二正时齿轮以及所述第一转子和所述第二转子以相等的角位移速率扭转。所述第一轴向导程和所述第二轴向导程是相等的。所述第一轴向导程和所述第二轴向导程在彼此的百分之五(5％)内。

根据本公开的另一示例构造的增压器包括壳体，第一转子，第二转子，第一正时齿轮，第二正时齿轮，第二正时齿轮，第一转子轴，和第二转子轴。所述第一转子和所述第二转子接收在所述壳体的圆柱形重叠室中。所述第一正时齿轮具有第一螺旋齿。所述第二正时齿轮具有第二螺旋齿。所述第二正时齿轮布置成与所述第一正时齿轮啮合接合，使得所述第二正时齿轮由所述第一正时齿轮驱动。所述第一转子轴支撑所述第一转子和所述第一正时齿轮。所述第二转子轴支撑所述第二转子和所述第二正时齿轮。所述第一正时齿轮和所述第二正时齿轮具有第一轴向导程。所述第一转子和所述第二转子具有第二轴向导程。所述第一轴向导程和所述第二轴向导程是相等的。

根据附加特征，所述第一转子轴的轴向移动使所述第一正时齿轮上的所述第一螺旋齿旋转所述第二正时齿轮上的所述第二螺旋齿。所述第二转子轴的轴向移动可以使所述第二正时齿轮上的所述第二螺旋齿旋转所述第一正时齿轮上的所述第一螺旋齿。所述第一转子和所述第二转子包括涂层。在所述第一转子轴和所述第二转子轴中的一个轴向移动之后保持所述第一转子和所述第二转子之间的间隙。所述第一正时齿轮和所述第二正时齿轮以及所述第一转子和所述第二转子都以相等的角位移速率扭转。所述第一轴向导程和所述第二轴向导程可以在彼此的百分之五(5％)内。