[发明专利]用于创建车辆车身剖面图的方法和装置有效
申请号: | 201680034113.0 | 申请日: | 2016-08-11 |
公开(公告)号: | CN107873093B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | A·哥林;J·鲍尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F119/18 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 程猛 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 创建 车辆 车身 剖面图 方法 装置 | ||
1.用于创建和/或更新车辆的车身(100)的三维模型的方法(400),该方法(400)包括:
-基于车身(100)的三维模型创建车身(100)的第一剖面图(210),其中,通过确定车身(100)的第一剖切平面(103),基于车身(100)的三维模型确定相应于第一剖切平面(103)的第一剖面图(210),
-在显示屏上显示(401)车身(100)的第一剖面图(210),所述第一剖面图(210)包括车身(100)的两个部件(201、202)的两个表面,所述表面在第一过渡点上相互邻接,
-显示(402)具有多个预定义的接缝类型(301)的接缝目录(300),接缝类型(301)定义用于两个表面之间的接缝(200)的预定义的接缝剖面和用于接缝(200)的三维模型,
-检测(403)从接缝目录(300)中对第一接缝类型的选择,该选择通过计算机输入装置来进行,
-将第一接缝类型的预定义的接缝剖面在第一过渡点上自动插入(404)到显示于显示屏上的第一剖面图(210)中,使得所述两个部件(201、202)的表面在第一过渡点上通过所述接缝剖面相互连接,并且
-更新车身(100)的三维模型,使得所述两个部件(201、202)之间的边缘具有相应于第一接缝类型的接缝(200),其中,车身(100)的更新的三维模型构造成,用作用于制造实际车身的基础。
2.根据权利要求1所述的方法(400),其特征在于,
-接缝类型(301)定义用于相应接缝(200)的一个或多个接缝参数(211、212)的标准值,并且
-插入具有所述一个或多个接缝参数(211、212)的标准值的第一接缝类型的接缝剖面。
3.根据权利要求2所述的方法(400),其特征在于,所述一个或多个接缝参数(211、212)包括:
-所述两个部件(201、202)的表面之间的接缝剖面的接缝宽度,和/或
-第一部件(201)的表面在接缝剖面上超过第二部件(202)的表面的超出量。
4.根据权利要求2至3中任一项所述的方法(400),还包括:
-检测在第一接缝类型的接缝参数(211、212)值方面的输入,并且
-将具有检测到的接缝参数(211、212)值的第一接缝类型的预定义的接缝剖面自动插入到第一剖面图(210)中。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(400),其特征在于,所述多个预定义的接缝类型(301)包括:
-用于过渡到作为所述两个部件(201、202)之一的燃料箱盖的至少一个接缝类型(301),和/或
-用于过渡到作为所述两个部件(201、202)之一的摩托车座椅的至少一个接缝类型(301)。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(400),还包括:
-在显示屏上显示车身(100)的第二剖面图,所述第二剖面图包括车身(100)的所述两个部件(201、202)的两个表面,所述表面在第二过渡点上相互邻接,并且
-将第一接缝类型的预定义的接缝剖面在第二过渡点上自动显示在显示于显示屏上的第二剖面图中。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(400),其特征在于,所述多个预定义的接缝类型(301)中的一个接缝类型(301)定义相应接缝(200)的三维模型。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(400),其特征在于,设计所述多个预定义的接缝类型(301)中的一个接缝类型(301),使得所述两个部件(201、202)之间的相应接缝(200)能在生产方法中实际制造出。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(400),其特征在于,所述方法(400)通过CAD程序在具有显示屏的计算机上实施。
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