[发明专利]滑动部件

说明书

本发明提供一种滑动部件，在稳态运行时，将滑动面设为流体润滑的低摩擦，并且防止被密封流体的泄漏以及粉尘进入滑动面。滑动部件的特征在于，在一对滑动部件(4、7)中的至少一个滑动部件的滑动面以通过两个滑动面的台面部(R)与被密封流体侧以及泄漏侧非连通地隔离的方式设置有动压产生槽(10)，在动压产生槽(10)与泄漏侧之间的滑动面(IS)中的在径向上与动压产生槽隔离的位置设置有多个独立形状的微小的凹部(11)。

技术领域

本发明涉及一种适于例如机械密封件、轴承以及其它滑动部的滑动部件。尤其涉及一种使流体介于滑动面来降低摩擦并且需要防止流体从滑动面泄漏的密封环、例如用于涡轮增压器用或航空发动机用变速箱的油封或者轴承等的滑动部件。

背景技术

在作为滑动部件一例的机械密封件中，其性能根据泄漏量、磨损量以及转矩来评价。在现有技术中，通过最优化机械密封件的滑动材质和滑动面粗糙度来提高其性能，实现低泄漏、高寿命、低转矩。然而，随着近年来对环境问题意识的增强，要求进一步提高机械密封件的性能，超越现有技术框架的技术开发成为必要。

其中，例如作为用于如涡轮增压器旋转部件油封装置的机械密封件，已知有如下机械密封件：其具备：可旋转地容纳于壳体中的旋转轴；与旋转轴一同旋转的圆盘状的旋转体；以及固定于壳体，与旋转体的端面抵接来防止油从外周侧向内周侧泄漏的圆盘状的固定体，在固定体的抵接面设置有通过流体的离心力产生正压的环状的槽，防止油从外周侧向内周侧泄漏(例如，参照专利文献1)。

并且，例如在密封有毒流体的旋转轴的轴封装置中，已知有如下轴封装置：具备与旋转轴同时旋转的旋转环和安装于外壳的静止环，在旋转环以及静止环中的任意一个的滑动面以高压侧的端部呈端闭形状的方式设置有螺旋槽，该螺旋槽通过旋转环的旋转将低压侧的液体朝向高压侧卷入，以防止高压侧的被密封流体向低压侧泄漏(例如，参照专利文献2)。

并且，例如作为适于将涡轮增压器的驱动轴相对于压缩机壳体进行密封的面密封结构，已知有如下的结构：协同作用的一对密封环中的一个设置于旋转构成要件，另一个设置于静止构成要件，这两个密封环在工作中实际上具有沿着半径方向形成的密封面，在密封面彼此之间形成有用于将密封面的外侧区域相对于密封面的内侧区域进行密封的密封间隙，在密封面中的至少一个设置有有效地送入气体的在周向上分离的多个凹部，该凹部从密封面的一个周缘朝向另一周缘延伸，并且凹部的内端从所述密封面的另一周缘沿着半径方向分离地设置，密封包含非气体成分的气体介质中的非气体成分(例如，参照专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭62-117360号公报

专利文献2：日本特开昭62-31775号公报

专利文献3：日本特开2001-12610号公报

发明内容

发明所要解决的技术课题

但是，在上述专利文献1至3中所记载的现有技术中，例如，如图9所示，由于在静止环51的滑动面51a通过旋转环52的旋转将低压流体侧(以下，有时称作“泄漏侧”)的流体朝向被密封流体侧(高压流体侧)卷入的螺旋槽53的泄漏侧的端部53a直接开口于泄漏侧，因此存在在开口部附近通过静止环51的滑动面与旋转环52的滑动面的相对滑动而导致粉尘被强制性地吸进滑动面的情况。并且，存在如下问题：被吸进的粉尘通过两个滑动面的相对滑动而被粉碎并微小化，更加容易进入两个滑动面之间，加快两个滑动面的磨损等表面损伤。

本发明的目的在于提供一种滑动部件，在相对滑动的一对滑动部件的滑动面中，在稳态运行时，能够将滑动面设为流体润滑的低摩擦，并且防止被密封流体的泄漏以及粉尘进入滑动面，从而提高滑动面的密封和润滑这两个相反的功能。

用于解决技术课题的手段