[发明专利]以电动马达驱动的流体泵有效
申请号: | 201680034345.6 | 申请日: | 2016-06-09 |
公开(公告)号: | CN107810329B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 托马斯·彼得赖因斯 | 申请(专利权)人: | 标立电机有限公司 |
主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00;F04C2/10;H02K5/167 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;车文 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 马达 驱动 流体 | ||
本发明涉及一种以电动马达驱动的流体泵,尤其是油泵或还原剂泵,其具有电动马达(1)、容积式泵尤其是齿轮泵(2)以及布置在电动马达(1)和容积式泵之间的轴承罩(3)。本发明的任务在于,在以电动马达驱动的流体泵中提供能经济地制造的、能允许制造误差且吸收高的径向力的支承装置。该任务通过权利要求1的特征来解决。
技术领域
本发明涉及一种以电动马达驱动的流体泵,尤其是油泵或还原剂泵,其具有电动马达、容积式泵尤其是齿轮泵以及布置在电动马达和容积式泵之间的轴承罩。
背景技术
在用于流体的容积式泵中,有利地使用液力滑动轴承,以便承受高的径向力并且同时形成成本最优的支承装置。
在现有技术中,在泵的轴承盖中应用精确的钻孔,这是因为针对液力滑动轴承需要在轴向上均匀的轴承间隙。这需要仅出现很少的轴偏差和很少的轴倾斜。然而如果要构建整合式马达泵,那么由于所涉及的单个部件的长的公差链和制造过程误差而不能满足轴在轴承所在之处的准确取向的要求。
由DE 101 44 653 B4公知了一种按类属的泵,在其中,在电动马达和泵之间布置有轴承罩,其在用于在永磁转子与泵之间的连接轴的贯通部上配设有烧结滑动轴承,其在高转速下起到液力轴承的作用。由此,泵适合于不同的流体,也适合于油并且适合于不同转速。
发明内容
本发明的任务在于,在以电动马达驱动的流体泵中提供能经济地制造的、能允许制造误差且吸收高的径向力的支承装置。
该任务通过根据本发明的以电动马达驱动的流体泵来解决。由于轴承罩容纳外球面轴承(其在力作用F的情况下能以受限的方式枢转),因此可以以简单的方式补偿制造误差。由于外球面轴承容纳了在电动马达与齿轮泵之间的连接轴,其中,在外球面轴承的内直径与连接轴之间可以保留环形的填充流体的轴承间隙并且由外球面轴承、连接轴和填充流体的轴承间隙构成的系统在运行时作为液力滑动轴承起作用,所以可以承受高径向力。由于外球面轴承在传统的电动马达中被大量使用,此外其还可以以简单的方式来装配,所以也可以实现非常经济的制造。具有特殊形状的滑动轴承也落入本发明的保护范围内。
如在外球面轴承中常见的那样,在本发明中也设置有用于建立轴承与轴承罩之间的卡夹力的卡夹弹簧。在此,外球面轴承通过卡夹弹簧被按压到轴承罩的至少区域式是锥形、棱面形或空心球形的贴靠面上。
在此,卡夹弹簧以如下方式来定尺寸,即,使得轴向作用到外球面轴承上的力分量大于通过流体压力产生的、作用到外球面轴承上的轴向作用的对应力。在此重要的是,不产生轴向运动,也不暂时地产生轴向运动,因为这会造成令人不悦的噪音。
另一方面,卡夹力也不允许过大,因此使外球面轴承的倾斜可以作为由于液力而引起的公差补偿。轴承至少应根据几何条件最迟在第一次加速到高转速之后和/或在有从外部的径向力之后进行取向,其中,出现了在连接轴与外球面轴承之间的流体间隙。
按照适宜方式,外球面轴承如在许多干式应用中常见地那样构造成烧结滑动轴承,并且具有孔隙状的中间空间,这些中间空间能填充流体,尤其是油。这些中间空间起到润滑剂储存部的作用并且即使在液位下降的特殊情况下也能提供充足的润滑。
当流体泵和电动马达整合时,得到了紧凑的结构形式。为此,例如可以在轴向延长马达壳体,以便提供用于泵的容纳空间。
附图说明
下面结合附图详细阐述本发明的实施例。其中:
图1示出穿过轴承区域的简化的剖视图;
图2示出图1的力示意图;并且
图3示出根据本发明的流体泵马达的示意图。
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