[发明专利]双面粘合带

说明书

技术领域

本发明涉及用于构成便携电子设备的部件的粘接固定、汽车构件的粘接固定等的剪切粘合力优异的双面粘合带。

背景技术

对于移动电话、移动信息终端(Personal Digital Assistants、PDA)等便携电子设备，考虑到从使用者的手中跌落到脚下这种情况，正在研究即使施加冲击而部件也不会脱落或损坏的部件的固定配置或设备主体的设计。因此，作为用于使部件固定于设备主体的双面粘合带，也期望即使在施加冲击的情况下部件也不会脱落并且不会对部件施加强的冲击的双面粘合带。

作为将构成便携电子设备的部件固定于设备主体的减震带，正在研究例如具有由聚烯烃发泡体构成的基材的双面粘合带。

专利文献1和2记载了一种减震带，其中，丙烯酸系粘合剂层在基材层的至少单面进行层叠一体化，基材层是具有特定的交联度和气泡的长径比的交联聚烯烃系树脂发泡片。

另外，在将汽车构件(例如，车载用面板)固定于汽车主体的用途中也使用双面粘合带，作为这种双面粘合带，也使用减震性能优异的具有由聚烯烃发泡体构成的基材的双面粘合带。

近年来，在大型便携电子设备中的部件的粘接固定、汽车构件的粘接固定等用途中，需要贴合重量大的部件或构件，在剪切方向施加于双面粘合带的负荷变大。因此，在以往的双面粘合带中，存在无法耐受这种大的剪切方向的负荷而发生剥离的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-242541号公报

专利文献2：日本特开2009-258274号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的是提供一种用于构成便携电子设备的部件的粘接固定、汽车构件的粘接固定等的剪切粘合力优异的双面粘合带。

用于解决问题的手段

本发明的双面粘合带是在基材的两面具有丙烯酸类粘合剂层的双面粘合带，所述基材由发泡体构成，层间强度为10N/5mm以上、30N/5mm以下，至少一侧的丙烯酸类粘合剂层在20℃的储能弹性模量G’为2.5×10⁵Pa以上，在20℃的损耗弹性模量G”为2×10⁵Pa以上。

以下，对本发明进行详述。

本发明人发现：在基材的两面具有丙烯酸类粘合剂层的双面粘合带中，通过将丙烯酸类粘合剂层在20℃的储能弹性模量G’和损耗弹性模量G”调整为特定范围，从而使得丙烯酸类粘合剂层具有适度的硬度，可得到优异的剪切粘合力。然而，在基材为发泡体的情况下，存在基材不耐受剪切方向的负荷而会产生破坏(层间破坏)的问题。针对此，本发明人发现：通过将基材的层间强度调整为特定范围，从而能够防止这种基材的层间破坏，以至完成了本发明。

本发明的双面粘合带具有由发泡体构成的基材。上述发泡体只要是在树脂中存在气泡的发泡体就没有特别限定，优选为聚烯烃发泡体。

上述基材的层间强度为10N/5mm以上且30N/5mm以下。

通过将上述基材的层间强度调整为上述范围，从而能够防止上述基材不耐受剪切方向的负荷而产生破坏(层间破坏)的情况，得到剪切粘合力优异的双面粘合带。

上述基材的层间强度小于10N/5mm时，对双面粘合带施加大的剪切方向的负荷时，产生上述基材的层间破坏。上述基材的层间强度优选为15N/5mm以上。

上述基材的层间强度大于30N/5mm时，上述基材的柔软性受损。上述基材的层间强度优选为20N/5mm以下。

需要说明的是，基材的层间强度可以如以下所示地进行测定。图1示出了显示基材的层间强度的测定方法的示意图。

如图1所示，在基材(宽5mm)1的两面涂布粘合剂(未图示)至50μm的厚度，将该基材的一个面用厚度23μm的PET膜裱衬(未图示)，将另一个面贴合于SUS板2，养护48小时而制作试验样品。接下来，以23℃、50％RH在180°方向以100m/min的速度剥离基材1，将基材1发生层间破坏时的剥离强度作为层间强度。

上述基材的层间强度可以根据上述基材的密度、发泡倍率、交联的程度、拉伸倍率而调整至期望的范围。