[发明专利]具有机电固定设备的转向管柱

权利要求书

1.一种用于机动车辆的转向管柱(1)，所述转向管柱(1)能够至少在其纵向方向(12)或其竖直方向(11)上被调节，所述转向管柱(1)包括：

套管(5)，其以能够旋转的方式支撑转向轴(2)，

保持部件(8)，其能够连接到所述机动车辆的车身并且具有两个侧颊板(19、20)，所述套管(5)布置在所述两个侧颊板(19、20)之间，

机电固定设备(13)，在所述机电固定设备(13)的释放位置，所述套管(5)能够至少在所述转向管柱(1)的所述纵向方向(12)或所述竖直方向(11)上相对于所述保持部件(8)被调节，并且在所述机电固定设备(13)的固定位置，所述套管(5)的设定位置相对于所述保持部件(8)固定，其中，所述固定设备(13)包括：

夹紧螺栓(15)，其穿过所述保持部件(8)的所述侧颊板(19、20)，并且随着所述固定设备(13)的打开和关闭，所述夹紧螺栓(15)能够借助于布置在壳体(26、27)内的电动机(18)围绕其轴线旋转，以及

行程产生机构(16)和支撑轴承(17)，其中，所述保持部件(8)的所述侧颊板(19、20)和所述套管(5)布置在所述行程产生机构(16)和所述支撑轴承(17)之间，其特征在于，

所述行程产生机构(16)具有两个行程产生盘(24、241、242、25、251、252)，其中，第一行程产生盘(24、241、242)连接到所述夹紧螺栓(15)以便与其共同旋转，并且第二行程产生盘(25、251、252)以能够在所述壳体(26、27)内轴向移动的方式在所述夹紧螺栓(15)上被导向，并且其中，所述壳体(26、27)以浮动的方式安装在所述第二行程产生盘(25、251、252)上。

2.根据权利要求1所述的转向管柱，其特征在于，设置导向夹(6)，所述导向夹(6)布置在所述保持部件(8)与所述套管(5)之间并且在所述纵向方向(12)上引导所述套管(5)。

3.根据权利要求2所述的转向管柱，其特征在于，所述导向夹(6)以能够围绕枢转轴线(7)枢转的方式被支撑在所述保持部件(8)中。

4.根据前述权利要求1-3中任一项所述的转向管柱，其特征在于，所述电动机(18)的转子轴(21)连接到蜗杆(22)以便与其共同旋转，其中，所述蜗杆(22)与蜗轮(23)啮合，所述蜗轮(23)连接到所述第一行程产生盘(24、241、242)以便与其共同旋转。

5.根据前述权利要求4所述的转向管柱，其特征在于，所述两个行程产生盘(24、241、242、25、251、252)作为行程产生传动装置与所述支撑轴承(17)相互作用，以便为所述固定设备(13)的固定位置提供夹紧行程。

6.根据权利要求5所述的转向管柱，其特征在于，除了所述电动机(18)之外，所述传动装置也容纳在所述壳体(26、27)中，并且所述壳体(26、27)紧固在所述保持部件(8)的所述侧颊板(19)上。

7.根据前述权利要求6所述的转向管柱，其特征在于，所述壳体(27)和所述蜗轮(23)之间布置有张紧弹簧(35)，所述张紧弹簧(35)设置为用于所述固定设备(13)的关闭辅助件，并且当所述固定设备(13)转换到所述释放位置时，所述张紧弹簧(35)能够通过所述蜗轮(23)的旋转而预张紧。

8.根据前述权利要求1-3、5-7中任一项所述的转向管柱，其特征在于，所述保持部件(8)的所述侧颊板(19、20)之间布置有至少一个固定钩(37)，并且随着所述固定设备(13)的打开和关闭，所述固定钩(37)能够借助于所述夹紧螺栓(15)的旋转而被调节，所述固定钩(37)在所述固定位置处与配合固定部件(39)相接合并且在所述释放位置处与所述配合固定部件(39)间隔开，其中，所述配合固定部件(39)布置在所述套管的壁(38)上或者由所述壁(38)形成，所述壁(38)平行于所述夹紧螺栓(15)的轴线。