[发明专利]驱动和转向系统以及包括该驱动和转向系统的车辆在审
申请号: | 201680036104.5 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN108137122A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 林建汉 | 申请(专利权)人: | 厦门实足贸易有限公司 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 陈雷 |
地址: | 361010 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向系统 驱动 三角形连接框架 飞轮 斜躺式自行车 传动装置 动力输出 动力输入 曲柄轮 驱动轮 踏板车 折叠 双轮 三轮车 轮椅 自行车 配置 | ||
1.一种驱动和转向系统,包括用于动力输入的曲柄轮、双轮传动装置、飞轮、用于动力输出的驱动轮、第一连接构件、第二连接构件以及第三连接构件,
其中所述飞轮和所述驱动轮合用一个共用轮轴,
其中所述第一连接构件连接所述曲柄轮和所述双轮传动装置,
其中所述第二连接构件连接所述共用轮轴和所述第一连接构件,
其中所述第三连接构件连接所述双轮传动装置和所述共用轮轴或在所述共用轮轴附近的所述第二连接构件的终端部分,
其中框架连接器可旋转地安装在所述第二连接构件上以用于连接至车辆的框架,
其中使用者可以旋转所述曲柄轮,其驱动所述双轮传动装置旋转,这驱动所述飞轮旋转,进而驱动所述驱动轮在地面上旋转,
以及其中使用者可以通过利用所述第二连接构件作为实际轮轴围绕所述框架连接器旋转所述曲柄轮来使所述驱动轮转向。
2.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,其中所述第一连接构件是后下叉。
3.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,所述第二连接构件包括叉/转向件和管中杆结构,其中所述管中杆结构从所述叉/转向件延伸,并且所述杆可以在所述管内滑动以调节所述第二连接构件的长度。
4.根据权利要求3所述的驱动和转向系统,其中可调节套环安装在所述第一连接构件上,并且所述可调节套环的位置可以沿所述第一连接构件进行调节,以及
其中所述第二连接构件通过将所述可调节套环和所述杆联接的快速释放件连接至所述第一连接构件。
5.根据权利要求4所述的驱动和转向系统,其中所述快速释放件是短扦状件。
6.根据权利要求4所述的驱动和转向系统,其中,当所述快速释放件被释放时,所述可调节套环和所述杆彼此分离,所述第一连接构件可以随后朝向所述第三连接构件折叠,并且所述第三连接构件可以随后朝向所述第二连接构件折叠。
7.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,其中所述第三连接构件是后下叉。
8.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,其中所述框架连接器是头管。
9.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,其中所述曲柄轮利用链环或带环驱动所述双轮传动装置旋转。
10.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,其中所述双轮传动装置利用链环或带环驱动所述飞轮旋转。
11.根据权利要求1所述的驱动和转向系统,进一步包括将所述第一连接构件和所述第二连接构件拴在一起的装置。
12.一种包括驱动和转向系统以及车辆框架的车辆,
其中所述驱动和转向系统包括用于动力输入的曲柄轮、双轮传动装置、飞轮、用于动力输出的驱动轮、第一连接构件、第二连接构件以及第三连接构件,
其中所述飞轮和所述驱动轮合用一个共用轮轴,
其中所述第一连接构件连接所述曲柄轮和所述双轮传动装置,
其中所述第二连接构件连接所述共用轮轴和所述第一连接构件,
其中所述第三连接构件连接所述双轮传动装置和所述共用轮轴或在所述共用轮轴附近的所述第二连接构件的终端部分,
其中框架连接器可旋转地安装在所述第二连接构件上并连接至所述车辆框架,
其中使用者可以旋转所述曲柄轮,其驱动所述双轮传动装置旋转,这驱动所述飞轮旋转,进而驱动所述驱动轮在地面上旋转,
以及其中使用者可以通过利用所述第二连接构件作为实际轮轴围绕所述框架连接器旋转所述曲柄轮来使所述驱动轮转向。
13.根据权利要求12所述的车辆,其通过手部、手臂、脚部、腿部或其任意组合来驱动或提供动力。
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