[发明专利]用于在使用眼睛张开度的情况下对眨眼事件和仪表察看进行区分的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于在使用眼睛张开度（106）的情况下对眨眼事件（102）和仪表察看（104）进行区分的方法（500）。所述眼睛张开度（106）代表着眼睛（110）的眼皮之间的、当前所探测到的间距。在检测的步骤（502）中，在使用至少一个眨眼极限值（116）的情况下检测眨眼事件（102）。在此，如果对所述眼睛张开度（106）的数值进行反映的张开度数值（112）小于所述眨眼极限值（116），则检测到所述眨眼事件（102）。在确定的步骤（504）中，在使用最大眨眼持续时间（120）的情况下确定仪表察看（104）。在此，如果发现所识别的眨眼事件（102）长于最大眨眼持续时间（120），则确定所述仪表察看（104）。如果紧接在所述仪表察看（104）的确定（504）之后所述张开度数值（112）大于张开极限值（122），则能够重新执行所述方法的步骤（502、504）。

技术领域

本发明涉及用于在使用眼睛张开度的情况下对眨眼事件和仪表察看进行区分的方法和装置。本发明的主题还有计算机程序。

背景技术

在驾驶时出现的瞌睡和微睡经常导致危险的情况或者事故。

车辆的驾驶员的瞌睡能够间接地从其驾驶行为中推测。

在文献中对瞌睡与眨眼事件的特性之间的关联进行了探讨。

WO 2014031042 A1说明了用预定义的所建模的信号对眼睛张开信号进行拟合的情况，以用于识别眨眼事件并且从中推断出驾驶员的注意力。

发明内容

面临这种背景，利用这里所介绍的方案来介绍一种用于在使用眼睛张开度的情况下对眨眼事件和仪表察看进行区分的方法、还有一种使用这种方法的装置以及最后还有一种相应的计算机程序。通过在优选实施例中所列举的措施，能够实现根据本发明所说明的装置的有利的拓展方案和改进方案。

为了在使用眨眼事件的情况下得到关于人的疲倦或者瞌睡的结论，仅仅需要对人的实际上的眨眼事件进行测评。但是，由人有意地执行的导致反射性的眼皮运动的眼睛运动、比如将视线下投到仪表板的仪表上具有眼皮运动的和眨眼事件相类似的开始特征。

因此，在这里所介绍的方案中，在事件的持续时间的基础上在所述眨眼事件与下投的目光之间进行区分，因为眨眼事件应该在短时间之后结束。

介绍一种在使用眼睛张开度的情况下对眨眼事件和仪表察看进行区分的方法，其中所述眼睛张开度代表着眼睛的眼皮之间的、当前所检测到的间距，其中所述方法具有以下步骤：

在使用至少一个眨眼极限值的情况下检测眨眼事件，其中，如果对所述眨眼张开度的数值进行反映的张开度数值小于所述眨眼极限值，则检测到所述眨眼事件；并且

在使用最大眨眼持续时间的情况下确定仪表察看，其中，如果持续地发现所识别的眨眼事件长于所述最大眨眼持续时间，则确定所述仪表察看，尤其其中，如果紧接在所述仪表察看的确定之后所述张开度数值大于张开极限值，则重新执行所述方法的步骤。

“眨眼事件”能够是指以张开的眼睛为出发点经过眼睛的很大程度的闭合直至眼睛的重新张开的眨眼。“仪表察看”能够是指下投到车辆的速度显示器和/或其它显示器上的目光。尤其“仪表察看”能够是指投向能够自由编程的组合仪表的目光。“眼睛张开度”也能够是指眼睛闭合度。比最大眨眼持续时间短的下投的目光被评估为眨眼事件。

在检测的步骤中，如果所述张开度数值小于中度眨眼极限值，则能够检测到中度眨眼事件。此外，如果所述张开度数值小于深度眨眼极限值，则能够检测到深度眨眼事件。如果紧接在对于所述中度眨眼事件的检测之后的张开度数值小于所述深度眨眼极限值，则同样能够检测到深度眨眼事件。作为中度眨眼事件，在此是指具有中度的眼睛张开度的眨眼事件，而深度眨眼事件则是指具有低的眼睛张开度、也就是具有比所述中度的眼睛张开度小的眼睛张开度或者具有闭合的眼睛的眨眼事件。通过中度眨眼事件与深度眨眼事件之间的区分，能够改进对于人的当前的瞌睡的分析。