[发明专利]燃料过滤器壳体有效
申请号: | 201680036636.9 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN107787244B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 林伍德·F·克拉里;克日什托夫·波特斯托尼;理查德·切里尼 | 申请(专利权)人: | TI集团车辆系统有限责任公司 |
主分类号: | B01D35/00 | 分类号: | B01D35/00;B01D35/30;F02M37/34 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲;黄隶凡 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 过滤器 壳体 | ||
一种用于燃料系统部件的壳体,其包括主体,所述主体限定了内部,并且具有通向内部的入口和从内部导通的出口,其中,所述入口和所述出口中的至少一个由端口和配件限定,所述端口穿过所述主体的壁,所述配件限定通向所述端口的通道,所述配件具有从所述端口延伸的、横截面不是圆形的部分。主体包括盖体,所述配件从所述盖体轴向延伸。在横截面中,所述配件具有大尺寸和小尺寸,所述大尺寸大致周向取向,所述小尺寸小于大尺寸并且相对于所述壳体的轴线大致径向取向。可选地,所述配件可以与所述盖体一体成型地形成。
技术领域
本公开涉及一种燃料系统部件,例如可用于发动机的燃料输送系统的燃料系统部件。本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息,且不构成现有技术。
背景技术
在高压燃料系统中,例如用于各种车辆中的直喷系统,燃料系统部件可能遭受增加的压力脉动和作用力。因此,当结合到用于压力较高的燃料系统中的燃料系统部件时,在低压燃料系统中通常不存在问题的燃料系统部件中的某些特征实际上可能失效。例如,与燃料系统部件相关联的入口和出口配件表示可以在结构上表现出剧烈的过渡,从而导致高应力集中的两个区域。
发明内容
本公开通常提供一种用于燃料系统部件中的壳体。该壳体包括主体,该主体限定内部并且具有通向所述内部的入口和从所述内部导通的出口。所述入口和所述出口中的至少一个由穿过所述主体的壁的端口和限定通向所述端口的通道的配件限定。该配件具有从所述端口延伸的、横截面并非为圆形的部分。所述壳体的尺寸为能够承受由直喷燃料系统产生的压力脉动和作用力。
根据本公开的一个方面,所述主体可以包括盖体,所述盖体具有从该主体延伸的配件。所述配件与所述盖体可以用且由同一件材料一体成型。所述盖体的形状可以是半球形或者碟形。当需要时,所述配件可以包括与所述盖体隔开的弯曲部。
所述壳体具有轴线,且所述配件从所述盖体大致轴向地延伸,并且在横截面中,所述配件具有大尺寸和小于大尺寸的小尺寸。所述大尺寸通常周向取向,而所述小尺寸通常相对于所述壳体的轴线径向取向。
根据本公开的另一方面,所述主体可以包括轴线,且所述配件从所述主体大致轴向地延伸,并且在大致垂直于轴线的横截面中,所述配件具有大尺寸和小于所述大尺寸的小尺寸。所述配件可以具有从所述主体的根部延伸的近端、与所述主体隔开的远端以及在所述近端和所述远端之间的弯曲部,所述端口和所述配件中的通道的至少一部分的横截面不是圆形的。所述端口和所述通道的至少一部分为类椭圆形,其包括相对于所述壳的轴线大致径向延伸的小尺寸。
根据本公开的又一个方面,提供一种燃料系统部件,其包括过滤器元件和壳体,或者由过滤器元件和壳体组成,或者基本由过滤器元件和壳体组成,该壳体如前所述并且在本文中进一步限定。所述过滤器元件位于所述入口和所述出口之间,使得燃料在通过所述出口流出之前流经所述入口和所述过滤器元件。
根据本文提供的描述,其它应用领域将变得显而易见。应该理解的是,描述和具体实施例仅仅是为了说明的目的,且并非意图限制本公开的范围。
附图说明
这里描述的附图仅用于说明的目的,且并非意图以任何方式限制本公开的范围。
图1为适于容纳圆柱形和环形燃料过滤器的燃料过滤器壳体的俯视透视图;
图2为所述燃料过滤器壳体的仰视透视图;
图3为可以包括图1和图2的燃料过滤器壳体的典型的燃料泵模块的透视图;
图4为所述燃料过滤器壳体的盖体的内部的仰视透视图;
图5为通过从端盖延伸的端口的剖视图;
图6为过滤器壳体的透视图,其中移除了所述盖体以示出所述壳体的内部和所述壳体中的过滤器元件;以及
图7为穿过所述盖体的剖视图。
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