[发明专利]用于确定机动车的时间上的行驶曲线的方法以及机动车有效

专利信息
申请号: 201680036654.7 申请日: 2016-06-21
公开(公告)号: CN107787440B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: J·尼曼;J·艾希豪恩;M·布赖辛格;D·格雷恩;B·库恩;P·苏森古特 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 张立国
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 确定 机动车 时间 行驶 曲线 方法 以及
【权利要求书】:

1.用于确定机动车的时间上的行驶曲线(1、2)的方法,该方法具有如下步骤:

-获取至少一个行驶目的地(3),

-查明到所述至少一个行驶目的地(3)的行驶路线,

-获取机动车的针对所述行驶路线的至少一个第一区段(5)的可设定的第一驾驶模式(6),

-根据所获取的第一驾驶模式(6)来确定机动车的时间上的行驶曲线(1、2),以及

-根据所获取的第一驾驶模式来显示所述时间上的行驶曲线(1、2),从而能够确定和显示驾驶模式的设定对所述时间上的行驶曲线的影响,

-根据针对行驶路线的所述至少一个第一区段(5)所获取的第一驾驶模式(6)来查明机动车的针对行驶路线的至少一个第二区段的可设定的第二驾驶模式,该针对行驶路线的至少一个第二区段的可设定的第二驾驶模式是为了完成到所述至少一个行驶目的地(3)的行驶路线而需要的或推荐的,

其中,显示所述时间上的行驶曲线(1、2)的步骤包括显示机动车的针对行驶路线的第二区段所需要或推荐的可设定的第二驾驶模式。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,获取所述至少一个行驶目的地(3)的步骤包括获取在导航系统中被设定的行驶目的地(3)和/或获取日历记录。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述可设定的第一驾驶模式(6)包括自动化驾驶模式。

4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述机动车是可内燃机驱动的和/或可电机驱动的混合动力车辆,所述可设定的第一驾驶模式(6)包括驱动模式。

5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述可设定的第一驾驶模式(6)包括驾驶体验模式。

6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,获取可设定的第一驾驶模式(6)的步骤包括获取用户输入。

7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,获取可设定的第一驾驶模式(6)的步骤包括自动建议所述可设定的第一驾驶模式。

8.根据权利要求7所述的方法,其中,根据选自通过以下参数形成的组中的至少一个参数来实现自动建议所述可设定的第一驾驶模式(6):

-道路类型,

-路线限制,以及

-机动车的能量消耗和/或蓄能器填充状态。

9.根据权利要求1或2所述的方法,其中,显示所述时间上的行驶曲线(1、2)的步骤包括:

-显示起点(4),

-显示所述至少一个行驶目的地(3),以及

-显示行驶路线的所述至少一个第一区段(5),

其中

-显示所述至少一个行驶目的地(3)包括显示到达所述至少一个行驶目的地(3)的预计到达时间,并且

-显示行驶路线的所述至少一个第一区段(5)包括显示针对行驶路线的第一区段(5)所获取的可设定的第一驾驶模式(6)。

10.根据权利要求1或2所述的方法,该方法具有如下步骤:

-获取机动车的至少两种针对行驶路线的所述至少一个第一区段(5)可选的可设定的第一驾驶模式(6),

-根据所获取的第一驾驶模式(6)确定机动车的至少两种时间上的行驶曲线(1、2),

-同时显示所述时间上的行驶曲线(1、2)。

11.根据权利要求3所述的方法,其中,所述可设定的第一驾驶模式(6)包括部分自动化驾驶模式、高度自动化驾驶模式或全自动化驾驶模式。

12.根据权利要求4所述的方法,其中,所述可设定的第一驾驶模式(6)包括纯内燃机驱动模式或纯电机驱动模式或组合驱动模式。

13.根据权利要求5所述的方法,其中,所述可设定的第一驾驶模式(6)包括运动模式、舒适模式或Eco模式。

14.机动车,该机动车具有用于实施根据权利要求1至13之一所述方法的器件,所述机动车具有:

-至少两种可设定的驾驶模式,

-显示装置,以及

-导航系统。

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