[发明专利]隔热片材、使用该隔热片材的带靠背座椅以及防寒衣物

说明书

隔热片材具备：第一片材；配置于第一片材的主面且具有第一干凝胶的第一隔热件；与第一隔热件分离地配置于第一片材的主面且具有第二干凝胶的第二隔热件；以及以覆盖第一隔热件和第二隔热件的方式配置于第一片材的主面的第二片材。在从与主面呈直角的方向观察时，位于第一隔热件与第二隔热件之间的隔热片材的第一区域的延展率大于第一隔热件和第二隔热件各自的延展率。该隔热片材的隔热性能难以发生劣化。

技术领域

本公开涉及隔热片材、使用该隔热片材的带靠背座椅以及防寒衣物。

背景技术

在寒冷状况下使用的机动车中，有时在就座于冰冷的带靠背座椅时会夺取人体的热量，使人体感到不舒服。另外，即便打开机动车的供暖系统，直到带靠背座椅变暖为止也需要时间，会持续一段感到不舒服的时间。

根据以上，考虑在带靠背座椅的表面附近配置隔热件而使得难以夺取人体的热量的带靠背座椅的结构。

然而，为了得到隔热件的高隔热性能，需要加厚隔热件。另外，就用于带靠背座椅的隔热件而言，需要即便施加力也不会被破坏的程度的机械强度。

在专利文献1中公开了使纤维垫担载二氧化硅干凝胶而成的隔热件。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-136859号公报

发明内容

隔热片材具备：第一片材；配置于第一片材的主面且具有第一干凝胶的第一隔热件；与第一隔热件分离地配置于第一片材的主面且具有第二干凝胶的第二隔热件；以及以覆盖第一隔热件和第二隔热件的方式配置于第一片材的主面的第二片材。在从与主面呈直角的方向观察时，位于第一隔热件与第二隔热件之间的隔热片材的第一区域的延展率大于第一隔热件和第二隔热件各自的延展率。

该隔热片材的隔热性能难以发生劣化。

附图说明

图1是实施方式1中的隔热片材的俯视图。

图2是沿着图1所示的隔热片材的线II-II剖切的剖视图。

图3是实施方式1中的另一隔热片材的俯视图。

图4是实施方式1中的又一隔热片材的俯视图。

图5是实施方式1中的又一隔热片材的剖视图。

图6是实施方式2中的隔热片材的俯视图。

图7是沿着图6所示的隔热片材的线VII-VII剖切的剖视图。

图8是实施方式2的变形例且是设置有狭缝的隔热片材的俯视图。

图9是沿着图8所示的隔热片材的线IX-IX剖切的剖视图。

图10A是实施方式3中的带靠背座椅的立体图。

图10B是实施方式3中的另一带靠背座椅的立体图。

图11是实施方式3中的带靠背座椅所使用的隔热片材的俯视图。

图12是实施方式3中的防寒衣物的立体图。

具体实施方式

以下说明的实施方式均示出一具体例。以下的实施方式所示的数值、形状、材料、构成要素、构成要素的配置位置以及连接方式等是一例，并非意在限定本发明。另外，关于以下的实施方式的构成要素中的、未记载于示出最上位概念的技术方案的构成要素，作为任意的构成要素进行说明。

(实施方式1)

图1是实施方式1中的隔热片材10的俯视图。图2是沿着图1所示的隔热片材10的线II-II剖切的剖视图。