[发明专利]用于内燃机的油供给系统

说明书

一种用于内燃机(1)的油供给系统，其中，在内燃机(1)中布置有内油池(2)，其中，油供给系统具有至少一个相对于内燃机(1)的内油池(2)附加的布置在内燃机外部的外油储器(3)，其中，设置有待与内燃机(1)连接的供应管路(4)，其引导至油储器(3)的填入开口(5)，且其中，设置有待与内燃机(1)连接的导回管路(6)，通过导回管路油(O)可从油储器(3)导回至内燃机(1)，其中，导回管路(6)与油储器(3)连接，且其中，油储器(3)具有至少一个油箱(7)，其中，在至少一个油箱(7)的底部附近中或底部中布置有导回管路(6)的提取开口(8)。

技术领域

本发明涉及一种带有根据本发明的用于内燃机的油供给系统。

背景技术

在从现有技术中已知的用于内燃机的油供给系统的情形中，在压力循环润滑中，油从内燃机的内油池通过油泵被泵送至消耗器，且在重力的影响下又到达回到内燃机的内油池中。此外已知的是，通过在循环处参与的油体积的增大提高油寿命。对此例如内燃机的内油池与例如以油箱的形式的附加的油储器相连接。

已经在带有附加的油箱的可使用的油供给系统的运行中证实了，经由提取管路从附加的油箱中提取的油在提取前在附加的油箱中通常仅经历短暂的滞留时间。

发明内容

因此本发明的任务在于，说明一种油供给系统，利用其延长油在附加的油储器中的滞留时间。

该任务通过带有根据本发明的油供给系统解决。有利的实施方式在后文中进一步说明。

通过导回管路的提取开口布置在至少一个油箱的底部附近中或底部中，给出油在附加的油箱中的更好的拌匀和在提取前在附加的油箱中的经延长的滞留时间。因此确保了，经由导回管路提取未使用的(新鲜的)油。

优选地设置成，导回管路与伸出直到至少一个油箱的底部附近中的提取管路相连接，其中，提取管路在至少一个油箱的底部附近中具有提取开口。这描述了如下情况，油从油箱中的提取通过自身的伸出到油箱中的提取管路实现。备选地，可设置成，提取通过在油箱的底部中的开口实现。由于沉淀物在油箱的底部处的积累，然而优选的是经由伸出直到至少一个油箱的底部附近中的提取管路的提取。

优选地设置成，供应管路通入到至少一个油箱的底部附近中。该措施促使油箱的适宜的穿流和拌匀，因为源于内燃机的油以较高的温度且以气体加载地进入。由此具有在油箱中上升的趋势。在供应管路通入到至少一个油箱的底部附近中的情形中，上升的油促使油体积在油箱中的循环。

可设置成，在至少一个油箱中设置有至少一个流动导引设备。通过该措施，进一步改善在油箱中的穿流。流动导引设备可例如以导引板件的形式构造。

优选地设置成，设置有排气管路，其将油储器与导回管路相连接。通过该措施实现如下可能性，即，在源于内燃机的油中溶解的气体从油箱中引导离开。该措施是重要的，因为否则可产生在油箱中的压力的提高且由此产生油箱到油池中的部分的排空。此时排气可如此实现，即排气管路在油箱的盖板附近与导回管路相连接。在这种情况下，气体与用于导回管路的经导回的油一起被带入到内燃机的曲轴箱中。

可设置成，提取管路在油箱的盖板附近中具有至少一个排气钻孔。通过用于排气的该附加的或备选的措施确保了，气体不在油箱中积累，而是经由提取管路从油箱中引导离开。

优选地设置成，优选地弹簧加载的止回阀装入在内燃机和油储器之间的供应管路中。通过止回阀阻止了，在内燃机停止时来自内燃机的油管路中的油或来自油池中的油排空到油储器中。通常，内燃机和布置在内燃机外部的外油储器被安置在相同的结构上的水平上。

可设置成，存在至少两个串联布置的油箱，其中，供应管路通入到第一油箱中且至少两个油箱经由连接管路相连接。这描述了这种情况，在其中外油储器以多个串联布置的油箱的形式实现。同样在各个油箱之间的连接管路的情形中，实现如下措施，即，连接管路的提取开口处在所处上游的油箱的底部附近中。至内燃机的导回管路那么与至少第二油箱相连接。