[发明专利]基于使用（一个或多个）嵌入的周向轮胎感应器线圈的感应感测的轮胎监测

权利要求书

1.一种适于监测交通工具轮胎的方法，其包含：

将具有多个周向绕组的至少一个轮胎感应器线圈嵌入所述轮胎中，使得所述轮胎的变形引起至少一个轮胎感应器线圈的变形；并且

通过如下方式监测所述轮胎：从所述轮胎感应器线圈获取对应于所述轮胎感应器线圈的对引起所述轮胎的变形和所述轮胎感应器线圈的变形的轮胎状况的感应响应的线圈响应测量值；并且将所述线圈响应测量值转换为表示所述轮胎状况的数据。

2.根据权利要求1所述的方法，其中监测所述轮胎通过如下方式实现：

将感测线圈布置成接近于所述至少一个轮胎感应器线圈；

至少周期性地将所述感测线圈以互感器配置磁性耦接到所述至少一个轮胎线圈；并且

从所述感测线圈获取表示所述轮胎状况的轮胎线圈响应测量值。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述轮胎状况是压力、速度、损坏和退化中的一者。

4.根据权利要求1所述的方法，其中多个周向轮胎感应器线圈被嵌在所述轮胎中，每一个所述周向轮胎感应器线圈均具有多个周向绕组。

5.根据权利要求4所述的方法，其中监测所述轮胎通过如下方式实现：

从所述多个轮胎感应器线圈获取对应于引起来自所述多个轮胎感应器线圈的差动线圈感应器响应的轮胎状况的相应的线圈响应测量值；并且

将所述差动线圈响应测量值转换成表示该轮胎状况的数据。

6.根据权利要求4所述的方法，其中将至少两个轮胎感应器线圈嵌入轮胎胎面的相应侧中，并且将至少两个轮胎感应器线圈嵌入相应的轮胎侧壁中。

7.根据权利要求4所述的方法，其中所述轮胎状况是压力、速度、方向、损坏和退化中的一者。

8.一种感应交通工具轮胎监测系统，其包含：

被安装到交通工具车轮的轮胎；

具有被嵌在所述轮胎中的多个周向绕组的至少一个轮胎感应器线圈，使得所述轮胎的变形引起所述至少一个轮胎感应器线圈的变形；和

轮胎监测感应传感器，其被磁性耦接到所述至少一个轮胎感应器线圈，以获取线圈响应测量值，所述线圈响应测量值对应于作为表示轮胎状况的所述至少一个轮胎感应器线圈的变形，并且将所述线圈响应测量值转换为表示所述轮胎状况的数据。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述轮胎监测感应传感器包括：

感测线圈，其可操作以便以互感器配置磁性耦接到所述轮胎感应器线圈；和

电感-数据转换器，其被耦接到所述至少一个感测线圈以提供周期性激励信号，并且从所述轮胎感应器线圈中获取所述线圈响应测量值，并且将所述线圈响应测量值转换成表示所述轮胎状况的数据。

10.根据权利要求8所述的系统，其中所述轮胎状况是压力、速度、损坏和退化中的一者。

11.根据权利要求8所述的系统，其包含多个嵌入的周向轮胎感应器线圈。

12.根据权利要求11所述的系统，其中所述轮胎监测感应传感器可操作以：从所述多个轮胎感应器线圈获取对应于引起来自所述多个轮胎感应器线圈的差动线圈感应器响应的轮胎状况的相应的线圈响应测量值；并且将所述差动线圈响应测量值转换成表示该轮胎状况的数据。

13.根据权利要求11所述的系统，其中至少两个轮胎感应器线圈被嵌在轮胎胎面的相应侧中，并且至少两个轮胎感应器线圈被嵌在相应的轮胎侧壁中。

14.根据权利要求12所述的系统，其中所述轮胎状况是压力、速度、操纵方向、损坏和退化中的一者。