[发明专利]具有用于扭转撑杆的接纳元件的机动车有效
| 申请号： | 201680038077.5 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107810138B | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | M·贡达 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D29/00 | 分类号： | B62D29/00;B62D25/00;B62D25/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李骏 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 用于 扭转 撑杆 接纳 元件 机动车 | ||
【权利要求书】：
1.具有用于扭转撑杆的接纳元件的机动车，其特征在于，所述接纳元件(2)由一件式的挤压型材制成，所述接纳元件(2)具有基本上梯形的横截面，所述接纳元件(2)与机动车(1)螺纹连接，所述接纳元件(2)在其较长底侧上与机动车(1)螺纹连接并且在其对置的较短底侧上与扭转撑杆(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述螺纹连接直接与机动车(1)实现。
3.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述螺纹连接通过至少一个与机动车(1)固定连接的螺纹连接适配器(4)进行。
4.根据权利要求3所述的机动车，其特征在于，所述接纳元件(2)在其较长底侧上与所述螺纹连接适配器(4)螺纹连接。
5.根据权利要求1至4之一所述的机动车，其特征在于，为了容纳螺纹连接件，所述接纳元件(2)设置有法兰(5)，这些法兰侧向地突出于梯形的接纳元件(2)的所述较长底侧。
6.根据权利要求3或4所述的机动车，其特征在于，设置有两个与机动车(1)固定连接的并且彼此间隔开距离设置的螺纹连接适配器(4)。
7.根据权利要求6所述的机动车，其特征在于，所述两个螺纹连接适配器(4)的相互间距基本上对应于梯形的接纳元件(2)的较长底侧连同两个法兰(5)的长度。
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