[发明专利]用于运行驱动装置的方法和设备、驱动装置、机动车

权利要求书

1.用于运行机动车的驱动装置（1）的方法，所述驱动装置具有往复活塞式马达（2）和废气涡轮增压器（5），其中在负荷运行中所述往复活塞式马达（2）以4冲程-运行模式来运行，并且其中所述废气涡轮增压器（5）具有电机（12），所述电机在所述往复活塞式马达（2）的滑行运行中按发电机方式来运行，其特征在于，在滑行运行中所述往复活塞式马达（2）以2冲程-运行模式来运行。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，所述往复活塞式马达（2）的至少一个凸轮轴（18、19）在负荷运行中用4冲程-凸轮轮廓（21）来运行并且在滑行运行中用2冲程-凸轮轮廓（22）来运行。

3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，为了改变所述凸轮轮廓（21、22）而轴向地移动所述凸轮轴（18、19）。

4.按权利要求2或3所述的方法，其特征在于，通过滑槽导引机构（23）来移动所述凸轮轴（18、19）。

5.按权利要求1到3中任一项所述的方法，其特征在于，在所述滑行运行中最大程度地打开所述往复活塞式马达（2）的节气门。

6.按权利要求1到3中任一项所述的方法，其特征在于，在所述滑行运行中将所述废气涡轮增压器（5）的废气门关闭并且/或者将所述废气涡轮增压器（5）的可变的涡轮机几何结构调节到最小位置。

7.按权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在所述滑行运行中通过所述2冲程-凸轮轮廓（22）将至少一个排气门的打开时刻往后调节。

8.按权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电机（12）是介质间隙机。

9.用于运行机动车的设备，所述机动车具有往复活塞式马达（2）和废气涡轮增压器（5），其中所述往复活塞式马达（2）在负荷运行中以4冲程-运行模式运行，并且其中所述废气涡轮增压器（5）具有电机（12），所述电机在所述往复活塞式马达（2）的滑行运行中按发电机方式运行，其特征在于专门构设的控制器，所述控制器实施按权利要求1到8中任一项所述的方法。

10.按权利要求9所述的设备，其特征在于，所述电机（12）是介质间隙机。

11.用于机动车的驱动装置，所述驱动装置具有往复活塞式马达（2）和废气涡轮增压器（5），其中所述往复活塞式马达（2）在负荷运行中以4冲程-运行模式运行，并且其中所述废气涡轮增压器（5）具有电机（12），所述电机在所述往复活塞式马达（2）的滑行运行中按发电机方式运行，其特征在于，所述往复活塞式马达（2）具有至少一个能够调节的、用于在4冲程-凸轮轮廓（21）与2冲程-凸轮轮廓（22）之间转换的凸轮轴（18、19），并且存在按权利要求9或10所述的设备。

12.按权利要求11所述的驱动装置，其特征在于，所述电机（12）是介质间隙机。

13.具有按权利要求11或12所述的驱动装置的机动车。