[发明专利]轮胎用橡胶组合物以及充气轮胎

说明书

本发明的课题在于提供加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。本发明的轮胎用橡胶组合物含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)，上述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％，上述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，上述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，上述微粒(B)的含量相对于上述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。

技术领域

本发明涉及轮胎用橡胶组合物及充气轮胎。

背景技术

近年来，从提高汽车的燃油效率的观点出发，强烈要求汽车用轮胎的低发热性。

针对这样的低发热性的要求，作为轮胎的胎面用的橡胶组合物，已知如果使用滞后损失小的聚合物(例如，天然橡胶、高顺丁二烯橡胶(high-cis butadiene rubber)等)，则具有低发热性(滚动阻力的降低)的效果。

另一方面，已知如果使用滞后损失小的聚合物，则具有加工性差这样的问题。

针对这样的要求特性、问题，例如，在专利文献1中，记载了“一种共轭二烯系橡胶组合物，其特征在于，含有通过乳液聚合获得的、芳香族乙烯基化合物单体单元的含有比例为30～50重量％的共轭二烯系橡胶(A)、以及利用溶液聚合获得的、具有羟基的改性共轭二烯系橡胶(B)，上述共轭二烯系橡胶(A)与上述改性共轭二烯系橡胶(B)的含有比例以“共轭二烯系橡胶(A):改性共轭二烯系橡胶(B)”的重量比计为55:45～85:15。”([权利要求1])，对于含有该橡胶组合物的交联物的轮胎也进行了记载([权利要求4][权利要求5])。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-86307号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明人等对专利文献1中记载的橡胶组合物反复进行了研究，结果明确了，由于通过乳液聚合获得的、芳香族乙烯基化合物单体单元的含有比例为30～50重量％的共轭二烯系橡胶(A)的种类、与通过乳液聚合获得的改性共轭二烯系橡胶(B)的配合比例，导致加工性差、不能充分地谋求低发热化。

因此，本发明的课题在于提供加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好的轮胎用橡胶组合物以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎。

用于解决课题的手段

本发明人等为了解决上述课题而进行了深入研究，结果发现，通过针对具有规定的乙烯基键量的二烯系橡胶，配合使交联性低聚物或交联性聚合物交联而成的特定的有机微粒，从而加工性优异、制成轮胎时的低发热性变得良好，由此完成了本发明。

即，本发明人发现通过以下构成可以解决上述课题。

[1]一种轮胎用橡胶组合物，其含有二烯系橡胶(A)和微粒(B)，

上述二烯系橡胶(A)的乙烯基含量为5～35质量％，

上述微粒(B)是使交联性低聚物或交联性聚合物(b1)交联而成、且具有巯基的有机微粒，

上述微粒(B)的平均粒径为1～200μm，

上述微粒(B)的含量相对于上述二烯系橡胶(A)100质量份而言为1～55质量份。

[2]根据[1]所述的轮胎用橡胶组合物，上述二烯系橡胶(A)包含芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)，

上述芳香族乙烯基化合物-共轭二烯共聚物橡胶(a)中的共轭二烯中的乙烯基键量为10～50质量％。