[发明专利]用于致动内燃机的燃料喷射系统的喷射阀的压电致动器的方法和装置有效
申请号: | 201680039210.9 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN107709741B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | N.诺策兰;T.加尔吉佐;H-J.维霍夫 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/40;F02D41/06;F02D41/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;安文森 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃料 喷射 系统 压电 致动器 方法 装置 | ||
1.一种用于致动内燃机的燃料喷射系统的喷射阀的方法,所述喷射阀具有压电致动器和喷嘴针,在所述方法中,控制单元在连续的喷射循环中以依赖于所述压电致动器的设定点行程高度的方式输出用于改变所述压电致动器的实际行程高度的控制信号,其特征在于,所述控制单元以依赖于所述压电致动器的温度的方式来改变所述压电致动器的所述设定点行程高度,用于补偿所述压电致动器的电容的温度依赖性,与在存在相对高的温度的情况下相比,所述控制单元在存在相对低的温度的情况下预定所述压电致动器的较小的设定点行程高度。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在存在所述内燃机的正常操作温度的情况下,所述控制单元将所述压电致动器的设定点行程高度预定成使得实现所述喷嘴针的完全去节流。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在存在低于所述内燃机的所述正常操作温度的温度的情况下,所述控制单元将所述压电致动器的设定点行程高度预定成使得实现所述喷嘴针的部分去节流。
4.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,与在存在相对高的温度的情况下相比,所述控制单元在存在相对低的温度的情况下预定所述压电致动器的较长的致动持续时间。
5.一种用于致动内燃机的燃料喷射系统的具有压电致动器和喷嘴针的喷射阀的装置,具有控制单元,所述控制单元在连续的喷射循环中以依赖于所述压电致动器的设定点行程高度的方式输出用于改变所述压电致动器的实际行程高度的控制信号,其特征在于,所述控制单元被设计成以依赖于温度的方式来改变所述压电致动器的所述设定点行程高度,用于补偿所述压电致动器的温度依赖性,与在存在相对高的温度的情况下相比,所述控制单元在存在相对低的温度的情况下预定所述压电致动器的较小的设定点行程高度。
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