[发明专利]带有带轮的轴承

说明书

本发明提供一种带有带轮的轴承，在将带轮(30)支承为旋转自如的带密封件的滚动轴承(10)的两侧设置防尘罩(40、41)，并对该防尘罩(40、41)的各自的内侧面实施防水加工，实现浸入到防尘罩(40、41)内的水滴(A)相对于防尘罩(40、41)的附着力的降低，而容易受到由滚动轴承(10)的旋转引起的离心力的影响，使水滴(A)被顺利地排出。

技术领域

本发明涉及汽车发动机中的带有带轮的轴承。

背景技术

在对交流发电机、压缩机等汽车辅机进行驱动的带传动装置中，利用惰轮对带的移动进行引导，或者利用液压式自动张紧器将张紧轮向带按压并吸收带的张力变动，从而将带张力保持为恒定。

上述那样的惰轮、张紧轮是向外部露出的组装，由此，对于将该带轮支承为旋转自如的轴承而言，一般使用利用密封件来防止异物侵入轴承内部的带密封件的轴承。

但是，在仅利用装入于带密封件的轴承的密封件来防止泥水等异物侵入轴承内的情况下，密封件由于与异物的接触而容易损伤，耐久性存在问题，由此，进行在带密封件的轴承的两侧设置防尘罩来防止密封件的损伤而实现轴承的密封性的提高的发明(参照下述专利文献1、2)。

专利文献1:日本特开2009-216138号公报

专利文献2:日本特开2009-174683号公报

然而，在专利文献1以及2所记载的带有带轮的轴承中，在带密封件的轴承与防尘罩的对置部间形成的间隙较小，另外，在专利文献2所记载的带有带轮的轴承中，在带轮的侧面设置环状的突条，并利用该突条对在带密封件的轴承与防尘罩的对置部间形成的间隙进行覆盖，由此，水滴从上述间隙浸入防尘罩内的情况较少，但若万一浸入，则无法顺畅地排出。

即，在水滴浸入在带密封件的轴承与防尘罩的对置部间形成的间隙内的情况下，该水滴附着于带密封件的轴承的侧面与防尘罩的内侧面这两方。此时，防尘罩支承于轴承的内圈而不进行旋转，该防尘罩侧的水滴的附着力成为阻力，受到离心力的影响变少，从而无法良好地排出水滴。

近年来，以往未考虑过的险路行驶等条件增加，仅通过利用防尘罩的对策来断定异物侵入轴承内部，其结果是，带有带轮的轴承的耐水要求变高。

发明内容

本发明的课题是，提供一种能够顺利地排出浸入防尘罩内的水滴的带有带轮的轴承。

为了解决上述课题，在本发明中，采用如下结构：一种带有带轮的轴承，具有带密封件的滚动轴承、在内周部具有装入该滚动轴承的突起部的带轮、以及设置于上述滚动轴承的两侧的防尘罩，利用上述防尘罩覆盖上述滚动轴承的侧面，在该带有带轮的轴承中，对上述防尘罩的与上述滚动轴承对置的内侧面实施防水加工。

如上述那样，对防尘罩的内侧面实施防水加工，由此，在万一水滴浸入防尘罩与滚动轴承的对置部间的情况下，该水滴的附着力在滚动轴承侧较大、在防尘罩侧较小，水滴通过滚动轴承的旋转而与该滚动轴承一起旋转。因此，水滴由于被施加的离心力而朝向径向外侧移动并顺畅地排出至外部。

在本发明所涉及的带有带轮的轴承中，若在形成于防尘罩的外周部的外环部与滚动轴承的外圈侧面的对置部之间形成的间隙的轴向的间隙量过大，则异物容易侵入，由此，上述间隙量为1.5mm以下较好。

另外，在水滴附着于防尘罩的防水加工面时的水滴的浸湿角度过度小的情况下，水滴向外侧扩展而成为扩张浸湿状态，水滴相对于防尘罩的附着力变大，受到离心力的影响变小，由此，优选上述浸湿角度为90°以上。

这里，浸湿角度是指，在水滴附着于防尘罩、且防尘罩的表面与水滴以及气体接触时，在这三层所接触的边界线处水滴面与防尘罩的表面所成的角度(接触角)。