[发明专利]用于车门把手的安全装置

权利要求书

1.用于车门把手的安全装置，该装置包括：

- 启动元件(2)，其配置为通过围绕启动轴线(20)从初始位置旋转到最终位置而启动闩锁，其中沿碰撞方向对安全装置的碰撞会造成启动元件(2)从其初始位置旋转到其最终位置，

- 阻挡元件(3)，配置为由于碰撞而围绕阻挡轴线(30)从脱开位置旋转到阻挡位置，在脱开位置中阻挡元件(3)允许启动元件(2)到达其最终位置，在阻挡位置中阻挡元件(3)用于将启动元件(2)阻挡在位于初始位置和最终位置之间的被阻挡位置，

其中启动元件(2)包括接收部(4)，且阻挡元件(3)包括阻挡部(32)，所述阻挡部(32)配置为在阻挡位置中与接收部(4)相互作用且在脱开位置中运动离开接收部(4)，

其中接收部(4)包括第一拦截壁(42)和第二拦截壁(41)以及连接到第二拦截壁(41)的阻挡壁(40)，第一拦截壁(42)和第二拦截壁(41)各自通过一平面表面限定，所述两个表面的平面相交割，

其中在碰撞期间，阻挡部(32)相继地与第一拦截壁(42)、第二拦截壁(41)和阻挡壁(40)配合。

2.根据权利要求1所述的安全装置，其中阻挡壁(40)具有以启动轴线(20)为中心定位的圆形形状，阻挡壁(40)具有在与第一拦截壁(41)的接点处的切平面(40a)。

3.根据权利要求2所述的安全装置，其中第一拦截壁(41)与阻挡壁(40)或与切平面(40a)形成阻挡角度(β)，且第二拦截壁(42)与第一拦截壁(41)形成大于阻挡角度(β)的拦截角度(δ)。

4.根据权利要求3所述的安全装置，其中拦截角度(δ)小于180°。

5.根据权利要求3所述的安全装置，其中阻挡角度(β)小于90°。

6.根据权利要求1-5中的任一项所述的安全装置，其中第二拦截壁(42)的突出部(42a)与阻挡壁(40)的突出部或与切平面(40a)形成45°到90°之间的总角度(γ)。

7.根据权利要求1-5中的任一项所述的安全装置，其中距离启动轴线(20)的半径(4a)经过第二拦截壁(42)的突出部(42a)和阻挡表面(40)的突出部或切平面(40a)，

其中半径(4a)与阻挡表面(40)或与切平面(40a)形成小于90°的接收角度(θ)。

8.根据权利要求1-5中的任一项所述的安全装置，其中阻挡元件(3)包括惯性质量件(31)且配置为在装置经历惯性力时将启动元件(2)阻挡在被阻挡位置。

9.根据权利要求1-5中的任一项所述的安全装置，其中阻挡元件(3)包括保持凸起(33)，所述保持凸起配置为接合保持部(34)以便在碰撞之后将阻挡元件(3)保持在阻挡位置。

10.根据权利要求1-5中的任一项所述的安全装置，其中启动轴线(20)基本上垂直于阻挡轴线(30)。

11.把手，包括根据前述权利要求中的任一项所述的安全装置以及包括把手抓持部件(1)，所述把手抓持部件包括抓持部(12)和从抓持部(12)突出的柱体(11)，其中柱体(11)与启动元件(2)配合，以便触发车门的解锁。

12.根据权利要求11所述的把手，其中把手抓持部件(1)围绕抓持轴线(10)可旋转地安装。

13.根据权利要求12所述的把手，其中抓持轴线(10)基本上平行于阻挡轴线(30)。

14.根据权利要求12到13中任一项所述的把手，其中抓持轴线(10)基本上垂直于启动轴线(20)。