[发明专利]液体冷却的内燃机有效
申请号: | 201680039651.9 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN107949695B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | H·帕拉姆伯格;R·伯格 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 冷却 内燃机 | ||
1.一种液体冷却的内燃机,所述内燃机包括具有冷却套(1)的至少一个气缸体以及包括多个气缸(2),其中,所述冷却套(1)具有面向曲柄箱的底部(3)和面向气缸盖密封平面(4a)的罩盖(4),并且所述底部具有如在所述气缸体的侧视图中所观察的波型轮廓,其中,在两个相邻气缸(2)之间的至少一个发动机横向平面(8)的区域内的第一距离(H1)比在包含气缸轴线(9)的至少一个第二发动机横向平面(10)的区域内所述冷却套(1)的底部(3)距所述罩盖(4)的第二距离(H2)大,这在每个情形中都是沿所述气缸轴线(9)的方向测得的,其中,所述冷却套(1)的底部(3)在第一发动机横向平面(8)的区域中具有至少一个平坦第一部段(12),所述至少一个平坦第一部段设置在第一参照平面(ε1)中,所述底部(3)在至少一个第一发动机横向平面(8)和一个第二发动机横向平面(10)之间具有至少一个平坦第二部段(13),所述至少一个平坦第二部段设置在第二参照平面(ε2)中,所述第二参照平面一方面设置成相对于所述第一发动机横向平面(8)和所述第二发动机横向平面(10)倾斜,另一方面设置成正交于所述气缸轴线(9)所跨越的发动机纵向平面(11),
其特征在于,所述第二参照平面(ε2)与所述第一参照平面(ε1)封围大致15°至50°的角度(α),所述平坦第一部段(12)形成为在所述第一发动机横向平面(8)的两侧延伸,其中,从所述平坦第一部段(12)开始,所述气缸体的冷却套(1)的底部(3)沿气缸盖密封表面(4a)的方向在所提及的角度(α)范围内大致上升至气缸中心和/或第二发动机横向平面(10),且然后以相同的斜度下降至在两个气缸(2)之间的第一发动机横向平面(8)的相邻区域内的下一个平坦第一部段(12)。
2.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述第一参照平面(ε1)平行于所述气缸体的气缸盖密封平面(4a)形成。
3.如权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,如沿平行于曲柄轴的发动机纵向轴线(5)的方向测得的,所述平坦第一部段(12)具有长度(L1),所述长度至少与气缸盖螺钉钻孔(7)的直径(d)相对应。
4.如权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于:如沿平行于曲柄轴的发动机纵向轴线(5)的方向测得的,所述平坦第一部段(12)具有第一长度(L1),所述第一长度至多与所述气缸体的气缸盖螺钉凸耳的直径和/或宽度相对应。
5.如权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,如沿发动机纵向轴线(5)的方向所测得的,所述平坦第二部段(13)具有第二长度(L2),所述第二长度在靠近所述平坦第二部段的气缸(2)的孔半径(R)的0.3和0.6之间。
6.如权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,所述第二参照平面(ε2)与所述第一参照平面(ε1)封围大致30°至45°的角度(α)。
7.如权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于:至少两个第二部段(13)相对于所述第一发动机横向平面(8)和/或所述第二发动机横向平面(10)对称地设置。
8.如权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于:所述冷却套(1)在所述底部(3)和所述罩盖(4)之间具有至少三个不同的高度(H1、H2、H3),其中,所述底部(3)距所述罩盖(4)的第三距离(H3)在所述冷却套(1)的至少一个正面区域(1a、1b)中比所述第一距离(H1)小。
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