[发明专利]用于原动机的启动器装置有效
申请号: | 201680040422.9 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN107850033B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | T·J·约翰逊;G·H·吉佩 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;B60R25/23;E02F9/20;E02F9/26 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 原动机 启动器 装置 | ||
用于作业机械(10)的启动器装置(20)可包括包围壳体(30)的环形开关(32)。环形开关(32)可在第一环形位置(34)与第二环形位置(36)之间旋转。下压按钮(28)可被壳体(30)包围并且可操作地接合在所述壳体(30)内的第一按钮位置与第二按钮位置之间。控制器(24)可与环形开关(32)和下压按钮(28)通信。控制器(24)可被配置为当环形开关(32)处于第二环形位置(36)且下压按钮(28)可操作地从第一按钮位置接合至第二按钮位置时启动作业机械(10)的原动机(16)。控制器(24)可被配置为当环形开关(32)从第二环形位置(36)旋转至第一环形位置(34)时使用延迟停机来使原动机(16)停止。
技术领域
本发明一般涉及一种作业机械,并且更具体地涉及一种用于这种作业机械的原动机的启动器装置。
背景技术
一些车辆不再需要传统钥匙来启动发动机,而是利用下压启动按钮作为启动发动机的方便方法。例如,在一些汽车中,当按下下压启动按钮时,制动踏板必须被接合或下压以便起动发动机。在这样的车辆中,如果在没有同时接合制动踏板的情况下最初按下下压启动按钮,那么仅在发动机保持关闭时车辆的配件或电子器件将被开启。虽然对于机动车辆有效,但是没有制动踏板的其它车辆(诸如但不限于运土、建筑和农业中的一些车辆)受限于实施这种下压启动按钮以启动发动机。
第JP2010012921A号日本专利公开(’921公开)公开了一种用于启动发动机的发动机启动装置。发动机启动装置包括旋钮,其可在包括锁定位置、配件(ACC)位置和开启位置的三个位置之间旋转。发动机启动装置还包括启动按钮。通过将旋钮旋转至开启位置并且还在接合制动踏板的同时按下启动按钮来启动发动机。’921公开没有公开一种用于发动机的独立于制动器的启动装置。
虽然对于其预期目的是有效的,但是可看出没有制动踏板的机器或当期望不使用制动踏板作为启动器序列的一部分时仍然需要下压启动特征。
发明内容
根据本发明的方面,提供了一种用于作业机械的启动器装置。启动器装置可包括包围壳体的环形开关。环形开关可在第一环形位置与第二环形位置之间旋转。下压按钮可被壳体包围,并且可操作地接合在壳体内的第一按钮位置和第二按钮位置之间。控制器可与环形开关和下压按钮进行通信。控制器可被配置为当环形开关处于第二环形位置且下压按钮可操作地从第一按钮位置接合至第二按钮位置时启动作业机械的原动机。控制器可被配置为当环形开关从第二环形位置旋转至第一环形位置时使用延迟关闭来停止原动机。
根据本发明的另一个方面,提供了一种用于启动和停止作业机械的原动机的方法。该方法可包括当环形开关从第一环形位置旋转至第二环形位置时对控制器提供动力。另一个步骤可能需要认证从输入装置接收的认证输入。进一步步骤可包括当认证输入被确定为正确、该环在第二环形位置且接合下压按钮时,启动原动机。甚至更进一步步骤可包括当环形开关从第二环形位置旋转至第一环形位置时使原动机停止。
根据本发明的又一个方面,提供了一种用于作业机械的节能方法。该方法可包括当环形开关从第一环形位置旋转至第二环形位置时对控制器提供动力。另一个步骤可能需要认证从输入装置接收的认证输入。当认证输入被确定为正确时,进一步步骤可为对作业机械的操作员站提供动力。又一个步骤可为当经过了预定时间且下压按钮未接合时将操作员站和控制器关闭。
当结合附图阅读以下详细描述时,将更好地理解本发明的这些和其它方面和特征。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的示例性作业机械的侧视图;
图2是说明根据本发明的实施例的示例性启动器系统的示意图;
图3是根据本发明的实施例的示例性启动器装置的前视图;
图4是根据本发明的实施例的被描绘为触摸屏显示器的输入装置的替代实施例的前视图;
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