[发明专利]电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆

说明书

根据本发明实施例的电池模块包括：包括至少一个电池单体的电池单体组件；接收电池单体组件的模块外壳；和安设在模块外壳上的模块连接器，其中模块连接器被电连接到模块外壳中的电池单体组件，并且包括用于连接到模块外壳外侧的外部连接器的连接器插脚、安装在模块外壳的外表面上以包围连接器插脚的连接器壳体和布置在连接器壳体和模块外壳之间的密封部件。

技术领域

本公开涉及电池模块、包括该电池模块的电池组和包括该电池组的车辆。

本申请要求在韩国于2015年12月18日提交的韩国专利申请No.10-2015-0182065的优先权，该申请的公开内容通过引用并入本文。

背景技术

能够高度地应用于各种产品并且呈现优良电气性能(诸如，高能量密度等)的二次电池通常不仅用在便携式装置中，而且还用在由电力源驱动的电动车辆(EV)或混合电动车辆(HEV)中。二次电池作为增强环境友好性和能量效率的新型能源正在受到关注，因为其能够大大减少化石燃料的使用，并且在能量消耗期间不产生任何副产品。

目前广泛地使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单元二次电池单体、即单元电池单体的操作电压是大约2.5V到4.2V。因此，如果要求更高输出电压，则可以串联连接多个电池单体以配置电池组。另外，根据电池组要求的充电/放电容量，可以并联连接多个电池单体以配置电池组。因此，在电池组中包括的电池单体的数目可以根据要求的输出电压或者需求的充电/放电容量以不同方式设定。

同时，当串联或并联连接多个电池单体以配置电池组时，通常首先配置由至少一个电池单体构成的电池模块，然后使用至少一个电池模块并添加其它构件来配置电池组。

这里，电池模块包括：模块外壳，电池单体和各种电气件被封装在模块外壳中；和模块连接器，其连接到外部连接器以与模块外壳外侧的外部器件电连接。外部连接器可以例如是用于电连接多个电池模块的连接器。

然而，在常规的电池模块中，连接到外部连接器的模块连接器不被模块外壳密封，而是导线等被部分地暴露出模块外壳，因此在导线和模块外壳之间产生预定间隙。

相应地，在常规的电池模块中，杂质(诸如，冷却水、流体和灰尘)可以由于外部冲击而被引入模块外壳中，由此在电池单体和模块外壳内侧的各种电气件中引起缺陷。

因此，需要找到防止杂质在安装在模块外壳处的模块连接器附近渗透到模块外壳中的方法。

发明内容

技术问题

本公开被设计用于解决相关技术的问题，因此本公开旨在提供一种电池模块、包括该电池模块的电池组和包括该电池组的车辆，所述电池模块可以防止杂质在安装在模块外壳处的模块连接器附近渗透到模块外壳中。

技术方案

在本公开的一个方面中，提供了一种电池模块，该电池模块包括：具有至少一个电池单体的电池单体组件；构造为容纳电池单体组件的模块外壳；和安装在模块外壳处的模块连接器，其中模块连接器包括：连接器插脚，其被在模块外壳的内侧处电连接到电池单体组件，以在模块外壳的外侧处连接到外部连接器；连接器壳体，其安装到模块外壳的外表面，以包围连接器插脚；和设置在连接器壳体和模块外壳之间的密封部件。

连接器壳体可以包括：壳体基部，其安装到模块外壳的外部的一个表面；插脚安装部分，其设置在壳体基部处，并且具有暴露于模块外壳的外侧的一个表面和暴露于模块外壳的内侧的另一个表面，连接器插脚安装成通过插脚安装部分以暴露于模块外壳的内侧和外侧；和壳体屏障，其从壳体基部的一个表面突出以包围插脚安装部分的该一个表面，并且密封部件可以被布置在壳体基部和插脚安装部分之间。

壳体基部可以具有螺纹孔，通过螺纹连接与模块外壳联接的螺钉部件被紧固在该螺纹孔中。