[发明专利]用于盘式制动器的卡钳组件

说明书

用于盘式制动器的卡钳组件，所述卡钳组件包括卡钳本体(2)和至少一个销(3)，其中所述销杆(11)适于通过第二座开口插入所述至少一个销座(7)中，并且其中所述销杆(11)包括第一杆部(12)和第二杆部(22)，所述第一杆部适于在工作状态下容纳在所述至少一个销座(7)中，而所述第二杆部适于在工作状态下相对于至少一个第一表面(6)悬臂突出，并且其中所述第一杆部(12)包括至少一个外围突起(14a)，所述外围突起在沿横向方向上相对于相邻的杆部分具有更大的延伸，并且其中所述至少一个外围突起(14a)适于在所述第一杆部(12)与所述销座(7)之间形成摩擦配合；并且其中销头(10)包括至少一个头下部(13)，所述头下部从所述销头(10)朝向所述销杆(11)延伸，以形成颈圈(16)，并且其中所述第一杆部(12)包括布置在所述颈圈(16)与所述外围突起(14a)之间的至少一个凹槽，所述凹槽形成凹入杆部(19)，所述凹入杆部在沿横向方向上相对于所述颈圈(16)与所述至少一个外围突起(14)的横向方向具有更短的延伸，并且其中所述颈圈(16)适于在将所述销(3)压配到所述销座(7)中的步骤期间在所述凹槽(17)中镦粗所述卡钳本体(2)的所述口部(18)，从而通过所述口部(18)的变形形成锁定齿(20)，所述锁定齿适于与所述凹槽(17)配合以在所述至少一个销座(7)中锁定所述至少一个销(3)。

发明领域

本发明的目的是一种用于盘式制动器(包括卡钳本体和至少一个销)的卡钳组件，以及一种适于压配在卡钳本体中的销，以及一种用于将销压配在卡钳本体中的方法。

背景技术

在盘式制动器中，制动器卡钳(brake caliper)通常被布置为跨越制动盘的外周边缘，适于围绕限定轴向方向的转动轴线进行转动。在盘式制动器中，还限定了基本上垂直于所述轴向方向的径向方向以及垂直于所述轴向方向和所述径向方向二者的切线方向。制动器卡钳被约束在相对于车辆保持不动的支撑结构上，例如车辆的悬架的短车轴或车辆的车轮的轮毂。制动器卡钳通常包括卡钳本体，该卡钳本体包括布置成面向制动盘的相反制动表面的两个伸长部分以及将所述两个伸长部分彼此连接的至少一个桥接件。

在车辆上的盘式制动器的典型布置中，制动盘的制动表面面向车辆，限定了盘式制动器的车辆侧，并且制动盘的相反制动表面面向车辆的车轮，限定了盘式制动器的车轮侧。因此，当制动器卡钳被安装在制动盘上时，卡钳本体的第一伸长部分在车辆侧中，而卡钳本体的第二伸长部分在车轮侧中。在卡钳本体的每个伸长部分与制动盘的正面制动表面之间预先布置摩擦垫片。卡钳本体的伸长部分中的至少一个具有适于容纳液压活塞的汽缸，该液压活塞能够在摩擦垫片上施加推力作用，将摩擦垫片抵靠在盘的制动表面上，以在车辆上施加制动作用。

销通常沿盘式制动器的切线方向布置在垫片旁边，以为垫片倚靠在其上提供抵靠件，从而在前进行驶状态和后退行驶状态下均执行制动作用。这种类型的销通过弯曲来施压。所述销也适于随着制动器垫片的摩擦材料逐渐消耗而允许摩擦垫片朝向制动盘的相应制动表面滑动。

此外，如例如文献EP2318729B1中所描述的，根据已知的制动器卡钳的类型，制动器垫片由与制动器卡钳的卡钳本体相连接的销支撑，并且包括孔眼，在该孔眼中间隙插入所述销的悬臂式部分，从而当受到合适的推力装置的作用时，相连的垫片沿所述销的所述悬臂式部分自由滑动。在制动作用期间，垫片被放置在牵引和/或压缩下(例如在用于赛车的卡钳的垫片的情况下)，并且所述销具有传递由卡钳本体处的垫片与盘之间的接触产生的制动力的功能，并因此通过弯曲而加压。

通常所使用的销安装在卡钳本体中，该卡钳本体适于引导部分制动器卡钳进行相对运动。例如，在浮动卡钳的技术领域中，销用于引导浮动卡钳本体相对于固定元件(例如支撑托架)进行滑动，如例如从文献WO2012/156849A1中已知的。