[发明专利]内燃机与插电式混合动力变速器的解耦装置

权利要求书

1.驱动机械耦合装置，其用于具有混合驱动装置的机动车，

所述驱动机械耦合装置具有输入轴(4)和输出轴(5)，所述输入轴构成用于接收能由第一驱动机械提供的驱动功率，所述输出轴构成用于输出该驱动功率；并且

所述驱动机械耦合装置具有第一耦合装置(6)，所述第一耦合装置在从输入轴(4)到输出轴(5)的转矩传递方向上设置在输入轴与输出轴之间，通过该第一耦合装置能有选择地将转矩从输入轴(4)传递到输出轴(5)，该第一耦合装置(6)能直接与输出轴(5)耦合；

其特征在于，

参考从输入轴(4)到输出轴(5)的转矩传递，在输入轴与输出轴之间设置一个另外的耦合装置(9)，所述另外的耦合装置能与输出轴(5)直接耦合，通过所述另外的耦合装置(9)能有选择地将转矩从输入轴(4)传递到输出轴(5)，并且参考转矩传递，所述另外的耦合装置(9)设置成与第一耦合装置(6)并联；

第一耦合装置(6)构成为片式离合器，该片式离合器能通过操纵臂(8)操纵并且构成为“常开”离合器，设有第一离合器操纵器(7)，通过该第一离合器操纵器能施加用于将片式离合器转换到闭合位置的片式离合器作用力；

所述另外的耦合装置(9)构成为牙嵌式离合器，该牙嵌式离合器通过牙嵌式离合器弹簧(11)朝打开位置预紧，设有另外的离合器操纵器(10)，通过所述另外的离合器操纵器能施加克服牙嵌式离合器弹簧(11)的牙嵌式离合器作用力以用于将牙嵌式离合器转换到闭合位置。

2.根据权利要求1所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，所述第一耦合装置(6)构成为摩擦锁合的能有选择地切换的片式离合器。

3.根据权利要求1所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，所述另外的耦合装置(9)构成为形锁合的能有选择地切换的耦合装置，使得通过所述另外的耦合装置能有选择地借助于形锁合连接将转矩从输入轴(4)传递到输出轴(5)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，输出轴(5)能与一个另外的驱动机械耦合，所述另外的驱动机械构成为具有转子(13)和定子(12)的驱动电机。

5.根据权利要求4所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，在从所述另外的驱动机械到输出轴(5)的转矩传递方向上设置行星齿轮传动装置(14)，所述行星齿轮传动装置(14)具有能与从动轴耦合的行星架(17)，在该行星架(17)上可旋转地支承至少一个行星轮(16)，所述行星轮能被行星齿轮传动装置(14)的齿圈(15)接触或者能被行星齿轮传动装置的太阳轮(18)接触或者能被这两者接触，以便传递功率，并且所述齿圈(15)能与所述转子(13)连接，以便传递功率。

6.根据权利要求5所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，所述齿圈(15)沿径向设置在转子(13)内部，并且至少齿圈(15)的用于传递功率的齿部至少局部地或完全地沿轴向方向设置在该转子(13)的内部。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，所述另外的耦合装置(9)构成为“常开”离合器。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，所述牙嵌式离合器作用力和片式离合器作用力彼此相反地定向。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动机械耦合装置，其特征在于，所述输入轴(4)和输出轴(5)彼此同心地定位，并且因此能围绕一条共同的旋转轴线(1)旋转，所述第一耦合装置(6)和所述另外的耦合装置(9)在旋转轴线(1)的轴向方向上彼此隔开轴向距离地设置。

10.用于机动车的混合驱动传动系，其包括根据权利要求1至9中任一项所述的驱动耦合装置(20)、作为第一驱动机械的内燃机(21)以及扭振减振系统(3)，所述扭振减振系统参考转矩传递设置在内燃机(21)与输入轴(4)之间。