[发明专利]中继装置、电子控制装置以及车载系统

说明书

本发明提供中继装置、电子控制装置以及车载系统。中继装置具备：中继装置侧获取单元(S114)，其从进行与车载网络连接的ECU的维护处理(S114)的维护工具获取用于维护处理的数据；中继单元(S114)，其经由车载网络将该数据提供给成为维护处理的对象的对象ECU；停止指示单元(S108)，其在维护处理开始时，经由车载网络对对象外ECU发送指示移至停止经由车载网络的数据发送的停止状态的停止指令；以及解除指示单元(S116、S120、S124、S136)，其在维护处理结束时，经由车载网络指示对象外ECU的停止状态的解除。

关联申请的相互参照

本申请基于2015年7月23日申请的日本专利申请编号2015－145759号，在此通过参照来引用其公开内容。

技术领域

本公开涉及与车载网络连接的中继装置、电子控制装置(以下，省略为ECU)以及具备中继装置和电子控制装置的车载系统。

背景技术

已知有经由网关ECU以及车载LAN在车外装置与ECU之间进行通信，进行向ECU的程序的写入的技术(参照专利文献1)。

专利文献1：JP2003－46536A

然而，若在向ECU的程序的写入中，其它的ECU向车载LAN发送数据，则数据的发送速度降低，程序的写入延迟。

发明内容

本公开的目的之一在于提供能够经由车载网络顺利地进行ECU的维护的技术。

本公开的一侧面涉及中继装置，其具备：中继装置侧获取单元，其从进行对与车载网络连接的ECU进行维护的维护处理的维护工具获取用于进行维护处理的数据；中继单元，其经由车载网络将中继装置侧获取单元获取到的数据提供给成为维护处理的对象的ECU亦即对象ECU；停止指示单元，其在维护处理开始时，经由车载网络对对象ECU以外的ECU亦即对象外ECU发送指示移至停止经由车载网络的数据发送的状态亦即停止状态的停止指令；以及解除指示单元，其在维护处理结束时，经由车载网络指示对象外ECU的停止状态的解除。

根据这样的构成，在通过维护工具经由车载网络进行对象ECU的维护处理时，对象外ECU(对象ECU以外的ECU)不向车载网络发送数据。因此，在维护处理时，能够抑制车载网络的通信负荷，迅速地进行维护处理所需要的数据的发送接收。另外，在维护处理结束后，能够可靠地再次开始对象外ECU的经由车载网络的数据发送，在维护处理结束后，不会妨碍对象外ECU的处理。因此，能够经由车载网络顺利地进行ECU的维护。

另外，本公开的一侧面涉及ECU，其具备：ECU侧获取单元，其经由车载网络从中继装置获取用于维护工具进行对本装置进行维护的维护处理的数据；维护单元，其基于ECU侧获取单元获取到的数据，进行与维护处理有关的处理；停止单元，其在维护处理开始时，若经由车载网络从中继装置接收到停止指令，则移至停止经由车载网络的数据发送的状态亦即停止状态；以及停止解除单元，其在维护处理结束时，根据经由车载网络进行的来自中继装置的指示，解除停止状态。

根据这样的构成，ECU在维护工具经由车载网络执行其它的ECU的维护处理时，停止向车载网络的数据发送，所以能够迅速地进行维护处理所需要的数据的发送接收。另外，在维护处理结束后，能够可靠地再次开始经由车载网络的数据发送，在维护处理结束后，不会妨碍ECU的处理。因此，能够经由车载网络顺利地进行ECU的维护。