[发明专利]投影型显示装置及投影控制方法有效
申请号: | 201680042497.0 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN107851423B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 藤田广大 | 申请(专利权)人: | 富士胶片株式会社 |
主分类号: | G09G5/00 | 分类号: | G09G5/00;B60K35/00;G02B27/01;G03B21/14;G09G5/02;G09G5/10;G09G5/36;H04N5/74;H04N9/31 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 投影 显示装置 控制 方法 | ||
本发明的目的在于提供一种即使在驾驶者的视线复杂地发生变化的状况下也能够准确地掌握前进方向的状况的投影型显示装置及投影控制方法。本发明的投影型显示装置具备:投影显示部,包括:光源(41r、41g、41b);光调制元件(44),对从光源射出的光进行空间调制;及投影单元(50),将通过光调制元件(44)被空间调制的光作为投影光而投影到搭载于交通工具上的投影面(2);视线检测部(70),检测交通工具的驾驶者的视线;及系统控制部(60),由视线检测部检测的视线在投影面外的状态下,将投影光对投影面的投影条件控制为第一条件,若判断为从投影面外移动到投影面内,则将投影光对投影面的投影条件变更为基于投影光的图像的辨识性比第一条件高的第二条件。
技术领域
本发明涉及一种投影型显示装置及投影控制方法。
背景技术
已知有如下交通工具用HUD(Head-up Display:平视显示器):其在汽车、电动车、重型机械、飞机及船舶等交通工具内,将配置在前风窗或前风窗的附近的叠像镜(combiner)用作屏幕,对其投影光而显示图像(参考专利文献1、2)。若使用该HUD,则在交通工具内的利用者(例如驾驶者)将基于从HUD投影的投影光的图像在屏幕上作为实像而能够进行辨识,或者在屏幕前方作为虚像而能够进行辨识。
在专利文献1中记载有一种车辆用HUD,其检测驾驶者的视线,仅在视线方向在车辆前方前进道路上的情况下,对投影面投影基于图像信息的光。
在专利文献2中记载有一种HUD,其控制基于投影光的图像的空间频率,以免引发驾驶者的调焦反应。
以往技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平7-257228号公报
专利文献2:日本特开2006-327310号公报
发明内容
发明要解决的技术课题
针对人的身高和就座于驾驶座上时的姿势等根据驾驶者而不同的情况,在HUD中,假定以具代表性的驾驶者的眼部位置为中心的一定区域,并将对投影面的投影光的投影范围设定成只要驾驶者的眼部在该一定区域内,则能够良好地辨识实像或虚像。
在光的投影范围与驾驶者的视线交差的状态下,驾驶者能够辨识实像或虚像。另一方面,在投影光的投影范围与驾驶者的视线不交差的状态下,驾驶者无法辨识实像或虚像。在交通工具的运行中,需要注意前进方向前方的宽范围,也会引起投影光的投影范围与驾驶者的视线不交差的状态。
驾驶者在将视线从投影范围移开之后,再使视线返回到投影范围的情况下,会导致相比投影范围内的前方的状况,焦点会对准基于投影到投影范围内的光的实像或虚像,直到掌握前方的状况有可能需要时间。
专利文献1中记载的HUD的结构为如下:若视线从在车辆前方前进道路以外的状态朝向车辆前方前进道路,则基于图像信息的光立即投影到投影面。因此,当驾驶者的视线返回到车辆前方前进道路上时,难免会导致焦点立即对准可以辨识的实像或虚像上,直到掌握车辆前方前进道路的状况有可能需要时间。
专利文献2并未考虑到关于视线从投影范围移开时的动作。
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于提供一种即使在驾驶者的视线复杂地变化的状况下,也能够准确地掌握前进方向的状况的投影型显示装置及投影控制方法。
用于解决技术课题的手段
本发明的投影型显示装置具备:
投影显示部,包括:光源;光调制元件,将从上述光源射出的光进行空间调制;及投影部,将通过上述光调制元件被空间调制的光作为投影光而投影到搭载于交通工具上的投影面;
视线检测部,检测上述交通工具的驾驶者的视线;及
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