[发明专利]用于电梯的轿厢门

说明书

用于电梯的轿厢门(1)包括：两个滑动的门板(2、3)，所述滑动的门板设有彼此形状互补的对应的型材(6、7)，型材(6、7)中的每一个设置在对应的门板(2、3)之下并且成一体地被约束到该门板；电动机(2)或齿轮马达或线性磁感应电动机，其可操作地作用在型材(6、7)上，以使它们相对于彼此滑动，使得所述门板(2、3)间接地在第一构造与第二构造之间运动，在所述第一构造中，轿厢门(1)是闭合的，而在所述第二构造中，轿厢门(1)是打开的；所述型材(6、7)中的每一个包括成一体地被约束到对应的门板(2、3)的第一部分(6a、7a)和突出的第二部分(6b、7b)，由于型材(6、7)的滑动，所述突出的第二部分(6b、7b)呈现在门板(2、3)处于第二构造中时的最小距离位置，使得所述突出的第二部分(6b、7b)形成轿厢地坎(5)，和在门板(2、3)处于第一构造中时的最大距离位置，使得所述轿厢地坎(5)被拆开。

技术领域

本发明涉及用于电梯的轿厢门。如已知的，在电梯井内设有垂直滑动的轿厢。所述轿厢具有一个或多个间隙或开口，被称作“轿厢门”的门与其关联。

“楼层门”安装在建筑物的各层上、在井的开口处。

在本文中，参照滑动的轿厢门，其中，门板的运动借助绝对麻烦(笨重)的机构来实现。

背景技术

传统的解决方案提供将电动机-皮带-滑轮系统应用于轿厢门的门板中被称为主门板的一个，该系统允许主门板滑动。另一门板则在开启和关闭时借助相同数量的皮带-滑轮系统并且由将它们钩到主门板的电动机的同步机构拖动。

该系统-其可安装在间隙上方或下方-提供由板支承的小车，它的高度甚至可达到750mm。

所述尺寸使得难以将轿厢门安装在新的或已有的系统上。

图1a和1b示出具有滑动的门板2、3和传统类型的运动机构20的轿厢门1，该运动机构分别位于门板2、3上方或下方。

从九十年代中期起，市场开始转向尽可能地减小垂直尺寸的解决方案。在本文中，制造商的目标是在几年内实现在顶部处和底坑中的较小的尺寸。

发明内容

在本文中，本发明所要解决的技术问题是提出用于电梯的轿厢门，其解决已知领域中如上所述的缺陷。

具体地，本发明的目标是提出用于电梯的轿厢门，其中，在高度方面的尺寸相对于已知的解决方案减小。

本发明的另一目标是提出用于电梯的轿厢门，其相对于已知的解决方案具有简化的结构和更低的成本。

所述技术任务和目标实质上通过用于电梯的轿厢门来实现，该轿厢门包括：

-设有对应的型材的至少两个滑动的门板，所述型材中的每个设置在对应的门板之下并且成一体地被约束到该门板，所述型材是部分地互补的形状从而相对于彼此滑动；

-机动装置，所述机动装置可操作地作用在所述型材上以使它们相对于彼此滑动，使得所述门板间接地在第一构造与第二构造之间运动，在所述第一构造中，轿厢门是闭合的，而在所述第二构造中，轿厢门是打开的。

在第一实施例中，机动装置包括：

-电动机或齿轮马达，其可操作地作用在所述型材中的一个上以使其运动；

-滑轮

-从电动机或齿轮马达到滑轮的运动传递构件，所述运动传递构件可操作地作用在所述型材中的另一上以使其运动。

例如，电动机或齿轮马达的轴沿正交方向延伸到门板的平面。

替代地，电动机或齿轮马达的轴沿平行方向延伸到门板的平面。

在第二实施例中，机动装置包括至少一个线性磁感应电动机，其可操作地作用在型材中的一个上，以使其运动。