[发明专利]涡轮风扇及使用了该涡轮风扇的空调有效
申请号: | 201680042586.5 | 申请日: | 2016-09-06 |
公开(公告)号: | CN107850081B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 江口刚;松本创一郎;石塚浩史 | 申请(专利权)人: | 三菱重工制冷空调系统株式会社 |
主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30;F04D29/28;F04D29/66;F24F1/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 赵晶;高培培 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 风扇 使用 空调 | ||
1.一种涡轮风扇,其特征在于,具备:
轮毂,其与马达驱动轴连结而被旋转驱动;
环状护罩,其与所述轮毂相向配置,且形成空气吸入口;及
多片叶片,其两端部结合于所述轮毂及所述护罩之间,且内周侧的前缘相对于外周侧的后缘配置于旋转方向侧,
关于所述多片叶片,在所述后缘,所述叶片的跨距方向的中央部分在该跨距方向的25%~75%的范围内所述后缘相对于与所述轮毂及所述护罩的结合部向反空气流方向设成凹状,所述叶片的所述后缘向反空气流方向的凹状量(以-来表示)相对于风扇外径D设成-0.0142D~-0.0153D的范围,
关于所述叶片与所述轮毂的结合部,沿旋转方向或旋转方向的相反方向光滑的弯曲面遍及整个空气流方向而形成。
2.根据权利要求1所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片的所述前缘相对于与所述轮毂及所述护罩的结合部向空气流方向设成凹状或向反空气流方向设成凸状。
3.根据权利要求2所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片的所述前缘向空气流方向的凹状量(以+来表示)相对于风扇外径D设成0.0091D~0.0153D的范围,向反空气流方向的凸状量(以-来表示)相对于风扇外径D设成-0.0438D。
4.根据权利要求2或3所述的涡轮风扇,其特征在于,
关于所述叶片的所述前缘,所述叶片的跨距方向的中央部分在该跨距方向的25%~75%的范围内以所述方式向空气流方向设成凹状或向反空气流方向设成凸状。
5.根据权利要求1所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片与所述轮毂的结合部设成沿旋转方向的相反方向光滑的弯曲面,所述叶片与所述护罩的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面。
6.根据权利要求5所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片与所述轮毂的结合部向旋转方向的相反方向的弯曲面的角度(以+来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成0.0563θ~0.0972θ的范围,与所述护罩的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0154θ~-0.0972θ的范围。
7.根据权利要求2或3所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片与所述轮毂的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面,所述叶片与所述护罩的结合部设成沿旋转方向的相反方向光滑的弯曲面。
8.根据权利要求7所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片与所述轮毂的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0768θ,与所述护罩的结合部向旋转方向的相反方向的弯曲面的角度(以+来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成0.0031θ。
9.根据权利要求2或3所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片与所述轮毂的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面,所述叶片与所述护罩的结合部设成沿旋转方向光滑的弯曲面。
10.根据权利要求9所述的涡轮风扇,其特征在于,
所述叶片与所述轮毂的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0154θ,与所述护罩的结合部向旋转方向的弯曲面的角度(以-来表示)相对于所述叶片的1个间距角度θ设成-0.0461θ。
11.一种空调,其特征在于,具备:
送风机,其吸入室内空气而吹出;及
换热器,其配置于所述送风机的吸入侧或吹出侧中的任一侧,且对所述室内空气进行冷却或加热,
所述送风机设成权利要求1至3中任一项所述的涡轮风扇。
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