[发明专利]用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备有效
申请号: | 201680043141.9 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN107848721B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 吴永三;崔景植;金起东 | 申请(专利权)人: | 韩国GAS公社 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02;B65G67/04;B65G67/24 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
地址: | 韩国大邱东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装载 卸载 液化 天然气 容器 设备 | ||
本发明涉及一种用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备,所述用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备包括:底座,设置在使用液化天然气的位置处;运送车,能够相对于所述底座来回移动;夹持装置,设置在所述运送车的头部部分处;以及夹持位置调整装置,能够调整所述夹持装置的水平位置。由于不存在在罐之间运送所述液化天然气,因此减小了液化天然气损耗的量且降低了火灾事故发生的风险。
技术领域
本发明涉及一种用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备,且更具体地说涉及将液化天然气罐容器从运输车辆卸载到安置在使用位置处的底座上或将液化天然气罐容器从底座装载到运输车辆上的用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备。
背景技术
存储于液化天然气接收终端处的存储罐中的液化天然气通过气化设施气化且接着通过管线网供应到遍及国家的使用位置。
对于未装配管道网的区域,使用油罐卡车将液化天然气直接运输到安置在所述区域中的固定存储罐。
然而,此方法的问题在于,将液化天然气从油罐卡车供应到固定存储罐需要耗费较长时间,且在装填罐期间需要将蒸发气体排出到空气,从而造成液化天然气损耗和火灾风险。
因此,需要一种简单且安全的液化天然气供应方法,在所述方法中通过运输车辆直接运输液化天然气,而不必将液化天然气从车辆供应到使用位置处的固定存储罐。
发明内容
技术问题
已构想本发明的实施例来解决所述领域中的此类问题,且本发明的实施例提供一种用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备,所述设备可将通过容器运输车辆运输到使用位置的容器式液化天然气罐(在下文中称作“液化天然气罐容器”)卸载到设置在使用位置处的底座(即,支撑液化天然气罐容器的固定结构)上或可将空液化天然气罐容器从底座装载到运输车辆上。
技术解决方案
根据本发明的一方面,一种用于装载和卸载液化天然气罐容器的设备包含:底座,其牢固地安置在地面上;运送车,其可在底座前方的位置与底座之间前后移动,运送车包含可沿着导轨移动的下部车和安置在下部车上以上下移动的升降单元;车运送单元,其安置在底座与运送车之间以前后移动运送车;以及夹持单元,其安置在升降单元的前方的头部部分和后方的头部部分,以夹持或松开液化天然气罐容器,夹持单元安置在可在头部部分的内侧侧向移动的夹具安装框架上。
升降单元的管柱可插入到对应的下部车的管柱中以供上下移动,且下部车的管柱中设置有支撑升降单元的管柱的液压缸。
导轨可包含:安置在底座的前方的地面上以用于支撑的第一导轨和安置在下部车的前方的左右的管柱下方的导轮;以及安置在底座的两个侧表面上以与地面间隔开的第二导轨和安置在下部车的后方的左右的管柱下方的导轮。
车运送单元可包含:液压缸,其安置在运送车的下部车与底座之间;以及液压泵,其将液压液供应到液压缸且使液压液从液压缸排出。
车运送单元可包含:螺母螺杆,其安装在运送车的下部车上;导螺杆,其一端处插入到螺母螺杆中以旋拧到螺母螺杆且其另一端处以可旋转方式安装在底座上;以及电动机,其安置在底座中以使导螺杆旋转。
车运送单元可包含:链轮安装座,其分别安置在安置于地面上的导轨的前端的内侧和底座的后端处;链轮,其分别安置在链轮安装座上;链条,其与链轮啮合且在其两端处连接到安装在运送车的下部车上的固定部件;以及电动机,其使链轮中的一个旋转。
夹持单元可包含:夹具,其垂直安置在夹具安装框架的两侧处;往复式液压缸,其安置在夹具安装框架的中间部分处;以及连杆,其包括分别将往复式液压缸的活塞杆的两端连接到设置在夹具的枢转轴线的上端处的枢转臂。
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