[发明专利]用于机动车辆的喷雾装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆(V)的雾化装置(1)。其特征在于，所述雾化装置(1)包括：雾化器(20)，其被设计为使雾化液体(L)雾化；降解单元(30)，其被设计为将所述雾化液体(L)中的有机化合物(O)降解；至少一个电导率单元(40)，其被设计为测量雾化液体(L)的电导率(σ)。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的喷雾装置。

其在机动车辆中具有特别的应用，但是不限于此。

背景技术

机动车辆越来越多地包括喷雾装置，其使得可以将微小的液滴送到机动车辆的乘客舱中，以便使乘客舱空气清新。

这样的喷雾装置由此提供了舒适功能，这使得可以特别地防止机动车辆的驾驶员和乘客的眼睛变干。对本领域技术人员已知的喷雾装置包括喷雾器，该喷雾器联接至喷雾器的液体供应单元，其容纳雾化液体。从雾化液体，雾化器产生由微小液滴构成的雾。

该现有技术的一个缺点是，如果雾化液体的质量劣化，特别是在大量有机化合物存在的情况下，机动车辆的乘客舱且由此机动车辆的乘客将被供应不良质量的雾化液体。

在该背景下，本发明意图至少解决关于以上的缺点。

发明内容

为此目的，本发明提出一种用于机动车辆的雾化装置，其中，该雾化装置包括：

-雾化器，适于执行雾化液体的雾化；

-降解单元，适于将所述雾化液体中的有机化合物降解；

-至少一个电导率单元，其适于测量雾化液体的电导率。

由此，如将从之后详细看到，通过降解有机化合物，降解单元改变雾化液体的电导率。此外，通过测量雾化液体的电导率，可以推导出所述雾化液体中的总有机碳，且由此验证所述雾化液体的质量。取决于总有机碳的值，雾化将被允许或不允许。

根据非限制性实施例，雾化装置可此外包括以下的一个或多个补充特征：

根据一个非限制性实施例，降解单元是紫外线灯。

这是降解有机化合物的简单的器件。

根据一个非限制性实施例，降解单元被调节，以发射具有184纳米至254纳米的波长的电磁波。该值范围是用于降解存在于雾化液体中的有机化合物的优化范围，所述雾化液体诸如可饮用水。

根据一个非限制性实施例，所述至少一个电导率单元适于在雾化液体在所述降解单元前方通过之前测量雾化液体的电导率。

这使得可以在雾化液体的有机化合物在降解单元第一次被激活时经历通过降解单元的降解之前执行测量。

根据一个非限制性实施例，所述雾化装置此外包括第二电导率单元，其适于在雾化液体在所述降解单元前方通过之后测量雾化液体的电导率。

这使得可以在雾化液体的有机化合物经历通过降解单元的降解之后执行测量。

根据一个非限制性实施例，至少一个电导率单元联接至计算单元，该计算单元适于确定所述雾化液体中的总有机碳。

这使得可以根据电导率确定总有机碳。

根据一个非限制性实施例，总有机碳根据通过电导率单元进行的电导率测量的差被确定。

这使得可以使用仅单个电导率单元。

根据一个非限制性实施例，总有机碳根据通过两个电导率单元进行的电导率测量的差被确定。

这使得可以具有总有机碳的精细测量，特别是当雾化液体具有升高的电导率时。

根据一个非限制性实施例，如果雾化液体具有比预确定临界值更高的总有机碳，则雾化器被禁用。