[发明专利]用于补偿内燃机的阀漂移的方法在审
| 申请号： | 201680043912.4 | 申请日： | 2016-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN107849986A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | J.博伊德;W.菲姆尔;E.舍费尔 | 申请（专利权）人： | MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/18;F02D41/24;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 刘子豪,李建新 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 补偿 内燃机 漂移 方法 | ||
1.用于补偿带有可变的阀传动装置的内燃机的阀漂移的方法，在所述方法中，借助于质量流传感器（1）测定所述内燃机的当前的运行状态在空气消耗特征区中的实际值并且将其与所述空气消耗特征区的理论值相比较并且接下来对所述空气消耗特征区进行修正。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空气消耗特征区的修正通过所述空气消耗特征区的移位来进行。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空气消耗特征区的修正通过修正系数的添加来进行。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，借助于所述质量流传感器（1）来测量在抽吸路径（2）中的空气/气体混合物质量流。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述测量借助于所述质量流传感器在抽吸路径（2）中相邻于到所述抽吸路径（2）中的气体引入部（4）来进行。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述测量通过所述质量流传感器（1）在布置在抽吸路径（2）中的压缩机（3）之前进行。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法被应用在固定的燃气发动机中。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法在所述内燃机的固定的运行状态期间执行。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法在于大于30秒的时间间隔上持续的固定的运行期间执行。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其特征在于，在所述空气消耗特征区修正时，所述内燃机的增压压力和/或转速改变。
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