[发明专利]用于固定集装箱的组件和方法有效

专利信息
申请号: 201680043916.2 申请日: 2016-07-28
公开(公告)号: CN108137136B 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: W.蒂勒 申请(专利权)人: 不来梅赛柯船舶设备中心有限两合公司
主分类号: B63B25/28 分类号: B63B25/28
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 刘子豪;李建新
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 固定 集装箱 组件 方法
【说明书】:

发明涉及用于固定集装箱(16)的组件和方法。第一束缚单元(18)从第一集装箱堆叠(14)的集装箱角(12)延伸至集装箱船的第一铰接配装件(19)。第二束缚单元(20)从第二集装箱堆叠(15)的集装箱角(13)延伸至所述集装箱船的第二铰接配装件(21)。在所述集装箱角(12、13)之间的间距大于在所述铰接配装件(19、21)之间的间距。根据本发明,这两个束缚单元(18、20)与沿着在两个集装箱堆叠(24、25)之间的横向缝隙(22)延伸的竖直平面(23)相交,其中,在所述竖直平面(23)和所述铰接配装件(19、21)之间的间距相应小于在所述竖直平面(23)和所述集装箱角(12、13)之间的间距。通过本发明实现了所述束缚单元的较大的调节范围。

技术领域

本发明涉及用于固定(Sichern)集装箱的组件。所述组件包括第一集装箱堆叠、第二集装箱堆叠。第一束缚单元(Zurreinheit)从第一集装箱堆叠的集装箱角延伸至集装箱船的第一铰接配装件(Anlenkbeschlag)。第二束缚单元从第二集装箱堆叠的集装箱角延伸至所述集装箱船的第二铰接配装件。在所述集装箱角之间的间距大于在所述铰接配装件之间的间距。

背景技术

在海船上运输集装箱时,多个集装箱彼此相叠堆叠。为了使所述集装箱堆叠即使在海浪的情况下也稳定地站立,所述集装箱被固定。这种固定通常包括通过所谓的扭锁进行的直接的连接。通过所述扭锁,使两个集装箱的四个直接处于彼此重叠的集装箱角相互连接。所述扭锁防止了所述集装箱能够沿着水平的方向相对于彼此移动并且所述集装箱能够通过竖直(senkrecht)向上作用的力从彼此处提起。

然而,通过扭锁进行的固定不是在每种情况下都足够用以可靠地防止所述集装箱堆叠沿着侧向的方向的倾翻或门或端侧的不允许的水平的变形。尤其对于较高的集装箱堆叠(在其中较多数量的集装箱彼此相叠堆叠),集装箱堆叠因此附加地利用束缚单元固定,所述束缚单元在所述集装箱船的铰接配装件和集装箱堆叠之间张紧。

为了张紧所述束缚单元设置有螺纹机构,用以在长度方面改变所述束缚单元。尤其当所述束缚单元具有大的调节范围时,在两个相邻的束缚单元的螺纹机构之间能够发生冲突。所述螺纹机构那么不再能够被操纵,因为其碰在另一个束缚单元处。

发明内容

本发明基于如下目的,即介绍用于固定集装箱的组件和方法,利用所述组件和方法实现所述束缚单元的扩大的调节范围。从提及的现有技术出发,所述目的利用独立权利要求的特征得到解决。有利的实施方式在从属权利要求中进行说明。

在根据本发明的组件的情况下,这两个束缚单元与如下竖直平面相交(kreuzen),所述竖直平面延伸通过在两个集装箱堆叠之间的横向缝隙(Querfuge)。对于这两个束缚单元适用于以下情况,即在所述竖直平面和所述铰接配装件之间的间距小于在所述竖直平面和所述集装箱角之间的间距。优选地,最后提到的间距比最先提到的间距大了多于2倍、进一步优选地多于4倍、进一步优选地多于6倍。

横向缝隙是被包围在两个直接彼此相邻的集装箱堆叠的纵向壁之间的空心空间。在纵向方向上沿着所述横向缝隙延伸的竖直平面通常在所述横向缝隙的延长部中相交。所述竖直平面优选地布置在所述横向缝隙中间。在本发明的范围中,横向缝隙的概念始终涉及刚好这一种(genau diese eine)横向缝隙,所述横向缝隙处于离所述铰接配装件比离所述集装箱角近。所述横向缝隙优选地在中间布置在所述第一集装箱堆叠和所述第二集装箱堆叠之间。

通过根据本发明这两个束缚单元与所述竖直平面相交,在所述束缚单元之间考虑附加的相交。通过这种附加的相交(其提高了复杂性并且其因此初看下来显得是不利的)在横向方向上获得了空间,所述空间能够被用于螺纹机构。所述螺纹机构以及由此所述束缚单元的调节范围能够较长地呈现(ausfallen),而在相邻的束缚单元处所述螺纹机构不会相碰。

所述两个束缚单元能够相应止挡(angeschlagen)在集装箱的下部的集装箱角处。这尤其当没有束缚单元止挡在直接位于其下部的上部的集装箱角处时是适宜的。

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