[发明专利]用于车辆的制动装置有效

专利信息
申请号: 201680044428.3 申请日: 2016-05-27
公开(公告)号: CN107850149B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 斯特凡诺·塞拉;卢卡·马蒂诺托;奥古斯蒂·西恩·希科拉;法布里齐奥·梅洛;保罗·加林贝蒂 申请(专利权)人: 意大利ITT有限责任公司
主分类号: F16D65/08 分类号: F16D65/08;F16D65/092;G01L1/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 王小衡;杨生平
地址: 意大*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的制动装置,该制动装置包括:支撑摩擦材料块(3)的支撑元件(2);电绝缘电路(9);以及在所述摩擦材料块(3)和所述支撑元件(2)之间介入的至少一个压电陶瓷传感器(4),所述电路(9)被连接到所述至少一个压电陶瓷传感器(4),以便当所述制动装置受到外部压缩力时收集由所述至少一个压电陶瓷传感器(4)发射的电响应信号,其特征在于,对应的保护元件(16)位于每个压电陶瓷传感器(4)处的所述支撑元件(2)上,每个压电陶瓷传感器被嵌入在所述对应的保护元件(16)内,所述保护元件(16)具有被施加以保护所述压电陶瓷传感器(4)的一层或多层树脂基材料,所述保护元件(16)被配置为将所述外部压缩力的预定部分引导到围绕所述压电陶瓷传感器(4)的支撑元件(2)的区域上,所述树脂基材料从在被包括在-40℃与至少200℃之间的温度区间内具有基本上稳定的机械特性的材料中被选择,以便限制或取消所述响应信号随所述至少一个压电陶瓷传感器(4)在所述温度区间中暴露的温度变化的变化。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述至少一个压电陶瓷传感器(4)被嵌入在所述至少一个保护元件(16)内,并且所述至少一个保护元件(16)被嵌入在所述摩擦材料块(3)中或被嵌入在介入在所述摩擦材料块(3)和所述支撑元件(2)之间的阻尼层中。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料具有低于构成所述压电陶瓷传感器(4)的压电陶瓷材料的居里温度的交联温度。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述保护元件(16)的厚度不小于所述压电陶瓷传感器(4)的厚度。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料是电绝缘的。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料是隔热的。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料包括环氧树脂。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料包括聚酰亚胺树脂。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料包括双马来酰亚胺树脂。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料包括氰酸酯树脂。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置,其特征在于,所述树脂基材料包括填充有陶瓷和/或金属颗粒的树脂。

12.一种车辆,其特征在于,包括根据前述权利要求中任一项所述的至少一个制动装置。

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