[发明专利]自动变速控制装置和自动变速方法有效
申请号: | 201680044453.1 | 申请日: | 2016-07-22 |
公开(公告)号: | CN107848523B | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 大岛达也;角田进;岸本义久 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;B60W10/04;B60W10/06;F02D29/00;F02D45/00 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 变速 控制 装置 方法 | ||
1.一种自动变速控制装置,具有:
控制部件,其与引擎、离合器装置、以及机械式自动变速器分别连接,分别进行上述引擎的输出扭矩的增减、上述离合器装置的动作以及上述机械式自动变速器的齿轮的切换的控制;其中,上述离合器装置,其将来自上述引擎的驱动力切断/接通,上述机械式自动变速器,其经由上述离合器装置而与上述引擎连接,并且,与向驱动轮传递动力的传动轴连接,
上述自动变速控制装置进行如下控制:在将上述机械式自动变速器切换到与车辆的运转状况相应的目标齿轮后,通过将暂时分离的上述离合器装置连接,从而将上述引擎的输出扭矩从根据上述目标齿轮而设定的初始扭矩设为驾驶员所要求的要求扭矩;
在切换到上述目标齿轮后,进行将上述离合器装置以半离合器状态连接的控制,并且,基于实际的引擎转速与目标引擎转速的转速差,进行将上述引擎的输出扭矩设为被设定在上述初始扭矩与上述要求扭矩之间的第一扭矩的控制;
在上述传动轴产生了从上述引擎经由上述离合器装置及上述机械式自动变速器而传递的上述第一扭矩所导致的扭转后,进行将上述引擎的输出扭矩从上述第一扭矩设为上述要求扭矩、并且将上述离合器装置从半离合器状态完全连接的控制。
2.如权利要求1所述的自动变速控制装置,其中,
向上述目标齿轮的切换是上述机械式自动变速器的升挡。
3.如权利要求1所述的自动变速控制装置,其中,
在上述传动轴产生了上述第一扭矩所导致的扭转后、且所述转速差变成预先设定的预定范围内之后,进行将上述引擎的输出扭矩从上述第一扭矩设为上述要求扭矩的控制。
4.如权利要求1~3的任何一项所述的自动变速控制装置,其中,
具有算出部件,该算出部件根据上述传动轴的传动轴转速及上述目标齿轮的传动比算出上述目标引擎转速,并算出该目标引擎转速与上述实际的引擎转速的转速差,根据对上述目标齿轮和所算出的该转速差来设定上述第一扭矩的第一扭矩图表提取上述第一扭矩。
5.一种自动变速方法,在将机械式自动变速器切换到与车辆的运转状况相应的目标齿轮后,连接暂时分离的离合器装置,将引擎的输出扭矩从根据该目标齿轮而设定的初始扭矩设为驾驶员所要求的要求扭矩;该自动变速方法具有以下步骤:
在切换到上述目标齿轮后,将上述离合器装置以半离合器状态连接;
基于实际的引擎转速与目标引擎转速的转速差,计算在上述初始扭矩和上述要求扭矩之间设定的第一扭矩,在上述初始扭矩与上述要求扭矩之间设定的第一扭矩,将上述引擎的输出扭矩设为算出的上述第一扭矩;
在传动轴产生了经由上述离合器装置及上述机械式自动变速器传递的上述第一扭矩所导致的扭转后,将上述引擎的输出扭矩从上述第一扭矩设为上述要求扭矩,并且,将上述离合器装置从半离合器状态完全连接。
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