[发明专利]交通信息的分发

说明书

本发明涉及一种用于分发交通信息的方法，所述方法包括以下步骤：采集第一车辆（12）中的状态信息（24），其中所述状态信息（24）涉及环境和/或所述第一车辆（12）的物理状态；采集所述第一车辆（12）中的位置信息（26），其中所述位置信息（26）对所述第一车辆（12）的位置进行编码，在所述位置中获取了所述状态信息（24）；将所述状态信息（24）和所述位置信息（26）发送给中央互联网服务器（16）；在所述位置信息（26）的基础上将所述状态信息（24）存放在所述中央互联网服务器（16）中的电子地图（28）中；如果第二车辆（14）朝通过位置信息（26）来编码的位置运动，对所述位置来说所述状态信息（24）被保存在所述电子地图（28）中，将来自所述电子地图（26）的状态信息（22）发送给第二车辆（14）；并且激活所述第二车辆（14）中的协助系统，所述协助系统构造用于关于所述物理状态来警告并且/或者协助所述第二车辆（14）的驾驶员。

技术领域

本发明涉及一种用于分发交通信息的方法。

背景技术

在许多车辆中实现了协助系统或者功能、像比如侧风协助（SWA）、用于拖车的抗摇摆-协助（Trailer Sway Mitigation ，TSM：拖车摇摆缓解）或者对于松动的车轮螺栓的识别，以便将行车设计得更加安全和舒适。

这些协助系统或者功能也能够在车辆的内部执行特定的动作。比如抗摇摆-协助能够在识别出摇摆的拖车时如此将牵引车制动，从而使所述挂车稳定。总之，可能有利的是，所述车辆也在没有驾驶员的辅助的情况下独立地克服危急的情况。比如车辆能够预防性地避免危急的情况。

DE 10 2008 043 743 A1说明了一种方法，对于该方法来说能够采集关于处于车辆的环境中的物体的数据并且而后能够将所述关于物体的状态的数据比如传输给道路工段。

发明内容

发明优点

本发明的实施方式能够以有利的方式自动地在车辆之间传输重要的信息并且由此使道路交通设计得更加安全。

本发明涉及一种用于分发交通信息的方法。尤其所述交通信息能够通过中央互联网服务器在多部车辆、像比如载客车、载货车、公共汽车与摩托车之间交换。可以理解的是，交通信息涉及每种对道路交通来说意义重大的信息。

按照本发明的一种实施方式，所述方法包括以下步骤：采集第一车辆中的状态信息，其中所述状态信息涉及环境和/或所述第一车辆的物理状态；采集所述第一车辆中的第一车辆的位置信息，其中所述位置信息对所述第一车辆的位置进行编码，在所述位置中获取了所述状态信息；并且将所述状态信息和所述位置信息发送给中央互联网服务器。这些功能能够由所述第一车辆中的控制器来执行。比如，车载计算机或者在其中所包含的ESP协助（行驶动态控制、Electronic Stability Control：电子稳定控制）收集关于侧风、摇摆运动、车轮在道路上的摩擦状态等等的状态信息。这些信息富含比如来自GPS系统的位置信息并且通过可移动的数据连接来发送给所述中央互联网服务器。位置信息由此能够包括GPS坐标。

所述状态信息能够包括关于侧风、车辙、滑水、拖车摇摆或者松动的车轮螺栓、道路的摩擦系数的信息。所述状态信息也能够包括剧烈的减速、紧急制动功能（AutomatedEmergency Brake，AEB）或者后续碰撞避免。

此外，所述方法包括以下步骤：在所述位置信息的基础上将所述状态信息存放在所述中央互联网服务器中的电子地图中。所述中央互联网服务器收集所述状态信息并且将其关于相应的位置信息有参照地存放在数据库中。这个数据库能够被理解为电子地图。所述中央互联网服务器能够是单个的计算机、计算机的复合体或者云计算机构。所述中央互联网服务器能够是分散的系统，该分散的系统为车辆提供中央接口。