[发明专利]DCDC转换器一体型充电器

说明书

本发明提供一种收容空间的占用面积小、能够抑制噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器。本发明的DCDC转换器一体型充电器具备：第1壁(150)，其将配置开关电路部(210)的第1空间(101)与配置输入滤波电路部(210)及输出滤波电路部(220)的第2空间(201)隔开；以及第2壁(250)，其隔着第2空间(201)与第1壁(150)相对，并将配置DCDC转换电路部(310)的第3空间(301)与第2空间(201)隔开。

技术领域

本发明涉及一种DCDC转换器一体型充电器。

背景技术

电动汽车、混合动力汽车等车辆中搭载有马达驱动用逆变器、从商用电源对高电压电池充电的充电器、以及对辅助电池供电的DCDC转换器等各种电力转换装置。充电器、电力转换装置中使用会产生较大的高频噪声的开关电路。近年来，由于开关电路的高速化、各种电力转换装置的小型化、低成本化，应对噪声干扰的对策变得重要起来。

作为抑制噪声干扰的车辆用电力转换装置，已知有如下结构：在金属制壳体的中间部设置间隔壁，利用间隔壁将滤波电路部与电力系统主电路部分割而配置在壳体内，而且在上方侧配置有覆盖上述两电路部的GND层。有如下记载，即，在该装置中，以平面方式配置的滤波电路部与电力系统主电路部经由间隔壁和GND层加以分离、屏蔽，由此抑制电路部间的噪声干扰(例如，参考专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开WO2014/033852号公报

发明内容

发明要解决的问题

专利文献1记载的车辆用电力转换装置具有如下结构：利用间隔壁将以平面方式配置的滤波电路部与电力系统主电路部分离，而且在上方配置有覆盖两电路部的GND层。因此，俯视时的面积较大，从而需要大面积的收容空间。此外，专利文献1中，对于DCDC转换器一体型充电器未展示任何抑制噪声干扰的结构。

解决问题的技术手段

本发明的DCDC转换器一体型充电器具备：输入滤波电路部，其去除输入的噪声；开关电路部，其将输入至所述输入滤波电路部的交流电或第1直流电转换为第2直流电；输出滤波电路部，其与所述开关电路部连接，并去除输出的噪声；DCDC转换电路部，其与所述开关电路部连接，并对电池供电；第1壁，其将配置所述开关电路部的第1空间与配置所述输入滤波电路部及所述输出滤波电路部的第2空间隔开；以及第2壁，其隔着所述第2空间与所述第1壁相对，并将配置所述DCDC转换电路部的第3空间与所述第2空间隔开。

发明的效果

根据本发明，得以提供一种能够减小俯视时的面积、而且能够抑制针对输入/输出滤波电路部的噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器。

附图说明

图1为作为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式1的电路图。

图2的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式1的立体图，图2的(B)为图2的(A)的IIB-IIB线剖面图。

图3为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式2的外观立体图。

图4为图3的IV-IV线剖面图。

图5为图3所示的DCDC转换器一体型充电器的分解立体图。

图6的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式3的外观立体图，图6的(B)为图6的(A)的VIB-VIB线剖面图。

图7的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式4的外观立体图，图7的(B)为图7的(A)的VIIB-VIIB线剖面图。