[发明专利]具有防冰阀总成的涡轮发动机、放气阀和操作方法

权利要求书

1.一种放气阀总成，包括：

放气阀，其具有壳体和被配置成控制通过所述壳体的热放气流的阀元件；

肌空气通道，其延伸穿过所述壳体；

冷却空气通道，其延伸穿过所述壳体；和

换热器，其位于所述壳体内且具有与所述肌空气通道和所述冷却空气通道热交换的传热表面，其中通过所述传热表面将热从所述肌空气通道内的肌空气传输到所述冷却空气通道中的冷却空气，以实现所述肌空气的冷却且界定较低温度肌空气流，

其中经冷却的肌空气能够提供到所述放气阀的任何合适的部分以控制其操作。

2.根据权利要求1所述的放气阀总成，其特征在于：所述肌空气通道包括形成肌空气回路的多个通道且所述冷却空气通道包括形成冷却空气回路的多个通道。

3.根据权利要求1所述的放气阀总成，其特征在于：所述壳体包括伺服壳体和独立的阀元件壳体。

4.根据权利要求3所述的放气阀总成，其特征在于：所述伺服壳体界定容纳所述换热器的腔。

5.根据权利要求4所述的放气阀总成，其特征在于：所述换热器与所述伺服壳体一体地形成。

6.根据权利要求4所述的放气阀总成，其特征在于：所述伺服壳体和阀元件壳体相互间隔开。

7.根据权利要求4所述的放气阀总成，其特征在于：进一步包括将所述伺服壳体流体连接到所述阀元件壳体的肌空气出口，使得较低温度肌放气通过所述肌空气出口提供到所述阀元件壳体。

8.根据权利要求1所述的放气阀总成，其特征在于：所述换热器为多通换热器。

9.根据权利要求1所述的放气阀总成，其特征在于：所述换热器为具有带密集散热片的表面的紧凑换热器。

10.一种燃气涡轮发动机，包括：

发动机核心，其具有包括风扇总成、压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段的内部壳体；

机舱防冰系统，其被配置成将压缩空气从所述发动机核心分流到所述机舱的一部分以界定热放气流；和

防冰阀总成，包括：

阀元件壳体，其界定流动路径；

阀元件，其安置在所述流动路径中且被配置成控制到所述机舱的所述热放气流；和

伺服控制器，包括：

伺服壳体；

肌空气通道，其延伸穿过所述伺服壳体且流体连接到所述热放气流；

冷却空气通道，其延伸穿过所述伺服壳体；以及

换热器，其位于所述伺服壳体内且具有与所述肌空气通道和所述冷却空气通道热交换的传热表面，且其中通过所述传热表面将热从所述肌空气通道内的肌空气传输到所述冷却空气通道中的冷却空气，以实现所述肌空气的冷却且界定较低温度肌空气流，

其中经冷却的肌空气能够提供到防冰阀的任何合适的部分以控制其操作。

11.根据权利要求10所述的燃气涡轮发动机，其特征在于：所述肌空气通道包括形成肌空气回路的多个通道且所述冷却空气通道包括形成冷却空气回路的多个通道。

12.根据权利要求10所述的燃气涡轮发动机，其特征在于：所述换热器与所述伺服壳体一体地形成。

13.根据权利要求10所述的燃气涡轮发动机，其特征在于：所述伺服壳体和阀元件壳体相互间隔开。

14.根据权利要求10所述的燃气涡轮发动机，其特征在于：所述换热器为多通换热器。

15.根据权利要求10所述的燃气涡轮发动机，其特征在于：所述换热器为具有带密集散热片的表面的紧凑换热器。