[发明专利]头枕组件在审
申请号: | 201680045206.3 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN108698528A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 姜银台;J·王;汤国均 | 申请(专利权)人: | 岱美北美汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳爱国 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 头枕组件 竖直 头靠 锁定 凹口 竖直位置 座椅靠背 接合 推动板 | ||
提供了一种头枕组件。该头枕组件(26)包括杆(30),该杆构造成使得头枕组件(26)与座椅靠背(24)连接。杆(30)包括第一竖直部分(50)和第二竖直部分(52),第一竖直部分和第二竖直部分各自具有多个凹口(56,58)。头枕组件(26)还包括头靠(28),头靠包括具有第一锁定部分(62)和第二锁定部分(64)的推动板(60)。第一和第二锁定部分(62,64)分别选择性地与第一和第二竖直部分(50,52)的凹口(56,58)接合,以便调节头靠(28)的竖直位置。
技术领域
本公开涉及一种用于车辆中的座椅的头枕组件。
背景技术
头枕构造成相对于乘客的头部和颈部的背面定位。已知的头枕能够通过升高和降低头靠来竖直调节,以便适应不同高度的乘客。
一些已知的头枕组件包括具有两个竖直部分的杆,还包括相对于每个竖直部分的专用锁。为了调节头枕的位置,乘客需要同时致动两个锁,这需要使用乘客的双手。
发明内容
根据本发明示例方面的头枕组件其中包括杆,该杆构造成使得头枕组件与座椅靠背连接。杆包括第一竖直部分和第二竖直部分,该第一竖直部分和第二竖直部分各自具有多个凹口。头枕组件还包括头靠,该头靠包括具有第一锁定部分和第二锁定部分的推动板。第一和第二锁定部分分别选择性地与第一竖直部分的凹口和第二竖直部分的凹口接合,以便调节头靠的竖直位置。
在前述头枕组件的还一非限定实施例中,头靠包括按钮,该按钮构造成当按下时使得推动板运动。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,推动板能够通过按钮而在接合位置和脱开位置之间运动。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,在接合位置中,第一和第二锁定部分与第一竖直部分的凹口和第二竖直部分的凹口接合,以便防止头靠的竖直调节。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,在脱开位置中,第一和第二锁定部分与第一竖直部分的凹口和第二竖直部分的凹口脱开,以便允许头枕的竖直调节。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,推动板可通过按钮而沿与杆的第一和第二竖直部分基本垂直的方向运动。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,推动板朝向接合位置被偏压。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,第一和第二锁定部分分别由第一和第二锁定板提供。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,第一和第二锁定部分由推动板承载。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,头靠包括多个弹簧,这些弹簧构造成将推动板推压至接合位置。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,头靠包括第一盖和第二盖,该第一和第二盖连接在一起,并提供内部空间,推动板整体提供在内部空间中。
在任意前述头枕组件的还一非限定实施例中,第一盖和第二盖支撑衬垫和外罩。
根据本发明示例方面的、用于机动车辆的座椅其中包括座椅靠背和头枕组件。头枕组件其中包括杆,该杆构造成使得头枕组件与座椅靠背连接。杆包括第一竖直部分和第二竖直部分,该第一竖直部分和第二竖直部分各自具有多个凹口。头枕组件还包括头靠,该头靠包括具有第一锁定部分和第二锁定部分的推动板。第一和第二锁定部分分别选择性地与第一竖直部分的凹口和第二竖直部分的凹口接合,以便调节头靠的竖直位置。
在前述座椅的还一非限定实施例中,头靠包括按钮,该按钮构造成当按下时使得推动板运动,该推动板可通过按钮而沿与第一和第二竖直部分基本垂直的方向运动,推动板朝向接合位置被偏压。
在任意前述座椅的还一非限定实施例中,推动板可通过按钮而在接合位置和脱开位置之间运动。
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