[发明专利]无级变速器和带有无级变速器的车辆

权利要求书

1.无级变速器，包括：

-锥盘对(2)，具有轴向位置固定的锥盘(20)和轴向可动的锥盘(21)，

-轴向可移动的内套筒(53)，其与轴向可动的锥盘(21)以抗扭转而可平移地耦合的方式连接，和

-轴向可移动的外套筒(54)，其与所述内套筒(53)同轴地布置、与所述内套筒平移耦合并且与所述内套筒旋转脱耦，

-其中，外套筒(54)具有接收芯部(8)，所述接收芯部设置为用于接收抗扭转、可平移的螺杆(7)的一个端部(7a)，以与所述外套筒(54)抗扭转、可平移地耦合，所述螺杆用于调节所述轴向可动的锥盘(21)的轴向位置。

2.根据权利要求1所述的无级变速器，

-其中，所述外套筒(54)构造为关于锥盘对(2)的旋转轴线(X-X)基本旋转对称，并且

-其中，所述接收芯部(8)布置在所述旋转轴线(X-X)上。

3.根据前述权利要求之一所述的无级变速器，

-其中，所述外套筒(54)具有壳体周部(54a)和至少一个第一壳体端侧(54b)，并且

-其中，所述接收芯部(8)尤其以材料一体的形式从所述第一壳体端侧(54b)伸出。

4.根据权利要求3所述的无级变速器，

-其中，所述壳体周部(54a)具有至少一个穿通部(57,58)，并且

-其中，所述至少一个穿通部(57,58)设置为用于在无级变速器(1)的安装状态下接收脚踏启动器(60)的至少一个元件，尤其是脚踏启动器传动装置(62)的双齿轮(67)，用于支承和/或保持在接收芯部(8)上。

5.根据权利要求3或4所述的无级变速器，

-其中，壳体周部(54a)具有钟形形状，其具有带有较大直径(d1)的第一区域(54-1)和带有较小直径(d2)的第二区域(54-2)，

-其中尤其是，第一区域(54-1)朝向内套筒(53)并且设置为用于与所述第一区域耦合和/或第二区域具有带有接收芯部(8)的第一壳体端侧(54b)。

6.根据前述权利要求之一所述的无级变速器，

其中，所述外套筒(54)、所述接收芯部(8)和所述螺杆(7)相互材料一体地构成。

7.根据前述权利要求之一所述的无级变速器，

-具有调节装置(5)，用于调节轴向可动的锥盘(21)的轴向位置，

-其中，调节装置(5)通过螺杆(7)与外套筒(54)连接，

-其中，调节装置(5)具有在平移方面位置固定、与螺杆(7)啮合并且能够被驱动旋转的螺杆螺母，并且

-其中，调节装置(5)具有调节驱动器(50)并且被设置成，在运行中能通过螺杆螺母、螺杆(7)和接收芯部(8)的共同作用将调节驱动器(50)中的旋转变换成螺杆(7)和轴向可动的锥盘(21)的平移式轴向运动。

8.根据前述权利要求之一所述的无级变速器，

具有转矩支撑部(9)，所述转矩支撑部设置为用于支撑外套筒(54)并且抗扭转地保持所述外套筒。

9.根据权利要求8所述的无级变速器，

-具有变速器壳体(14)，其具有接收部(14b)，

-其中，外套筒(54)以其第一壳体端侧(54b)被接收在变速器壳体(14)的接收部(14b)中，并且

-其中，第一壳体端侧(54b)和所述接收部(14b)的形状不是旋转对称的并且至少区段式地彼此互补，

-使得通过第一壳体端侧(54b)和变速器壳体(14)的接收部(14b)在其周向上的相互啮合来实现转矩支撑部(9)。

10.根据权利要求7至9之一所述的无级变速器，

具有控制单元(6)，所述控制单元(6)被设置成用于操作所述调节装置(5)，以实现所述锥盘对(2)上的传动比变化。

11.根据前述权利要求之一所述的无级变速器，具有：

-至少一个离心力元件(3)，其可运动地布置在轴向可动的锥盘(21)上，和

-支撑元件(4)，其布置在轴向可动的锥盘(21)上并与驱动轴或曲轴(11)连接，

-其中，所述离心力元件(3)布置在所述支撑元件(4)和轴向可动的锥盘(21)的后壁(22)之间。

12.车辆，包括根据前述权利要求之一所述的无级变速器(1)，

其中，所述车辆(100)尤其是小型车辆，尤其是两轮车或三轮车或雪地摩托车或四轮车或类似装置。