[发明专利]摩擦传动带

说明书

摩擦传动带(B)的带轮接触部(11)由将EPDM混合物作为橡胶成分的橡胶组合物形成。作为橡胶成分的EPDM混合物包含乙烯含量在67质量％以上的第一EPDM和乙烯含量在57质量％以下的第二EPDM，并且第二EPDM的含量比第一EPDM的含量多，且平均乙烯含量在54质量％以上59质量％以下。

技术领域

本发明涉及一种摩擦传动带。

背景技术

已知有如下所述的摩擦传动带，该摩擦传动带的带轮接触部是由将EPDM(三元乙丙橡胶)作为橡胶成分的橡胶组合物形成的。

专利文献1中公开了一种带轮接触部的压缩橡胶层由将EPDM混合物作为橡胶成分的橡胶组合物形成的多楔带，其中，上述EPDM混合物包含乙烯含量在40质量％以上59质量％以下的EPDM和乙烯含量在68质量％以上90质量％以下的EPDM。

专利文献2中公开了一种带轮接触部的压缩橡胶层由将EPDM混合物作为橡胶成分的橡胶组合物形成的多楔带，其中，上述EPDM混合物包含：7质量％以上12质量％以下的高分子量成分EPDM，上述高分子量成分EPDM的分子量在10⁶以上并且乙烯含量在65质量％以上；以及26质量％以上60质量％以下的低分子量成分EPDM，上述低分子量成分EPDM的分子量在10⁵以下并且乙烯含量在60质量％以下。

专利文献3中公开了一种带主体的带轮接触部的橡胶层由将EPDM混合物作为橡胶成分的橡胶组合物形成的平带，其中，上述EPDM混合物包含乙烯含量为70％或85％的EPDM和乙烯含量为52％的EPDM。

专利文献4中公开了一种带轮接触部的压缩橡胶层由将EPDM混合物作为橡胶成分的橡胶组合物形成的多楔带，其中，上述EPDM混合物包含乙烯含量为70％的EPDM和乙烯含量为50％的EPDM。

专利文献1：日本公开专利公报特开2006－300149号公报

专利文献2：日本公开专利公报特开2002－081506号公报

专利文献3：再表专利公报2010/047029号公报

专利文献4：再表专利公报2007/018148号公报

发明内容

本发明的摩擦传动带的带轮接触部由以EPDM混合物为橡胶成分的橡胶组合物形成，作为所述橡胶成分的EPDM混合物包含乙烯含量在67质量％以上的第一EPDM和乙烯含量在57质量％以下的第二EPDM，并且所述第二EPDM的含量比所述第一EPDM的含量多，且平均乙烯含量在54质量％以上59质量％以下。

附图说明

图1是实施方式所涉及的多楔带的立体图。

图2是示出使用了实施方式所涉及的多楔带的汽车的附件驱动用带传动装置的带轮布置情况的图。

图3是示出实施方式所涉及的多楔带的制造方法的第一说明图。

图4是示出实施方式所涉及的多楔带的制造方法的第二说明图。

图5是示出实施方式所涉及的多楔带的制造方法的第三说明图。

图6是示出实施方式所涉及的多楔带的制造方法的第四说明图。

图7是示出实施方式所涉及的多楔带的制造方法的第五说明图。

图8是示出其它实施方式所涉及的切边型V带的立体图。

图9是示出其它实施方式所涉及的平带的立体图。

图10是示出带走行试验机的带轮布置情况的图。

具体实施方式

下面，根据附图对实施方式进行详细说明。