[发明专利]装配在机动车辆上的可拆卸修饰组件

说明书

技术领域

本发明大体涉及装配在机动车辆上的可拆卸修饰组件。

背景技术

在现有技术中已知配置在车辆车厢内部的修饰件。事实上，现今，在一些高端车辆上，制造商通常选择提供越来越豪华的不同类型的内部遮盖件。如在这个时代中，座椅或其它车厢元件(例如方向盘或中央扶手)的皮质层例如很豪华，这越来越普及，并且其它材料(例如昂贵的木材、铝制条、或同类)被提供用于遮盖车辆的车厢元件。由于这些修饰性元件相对坚硬，这些修饰性元件可例如经由螺接或粘贴而被容易地固定在车厢中。相反，柔软的修饰性元件(例如相较于昂贵的木材)更难以固定在车厢中。在柔软的修饰性元件现今仍保持用作修饰性材料的情况下，需要找到如何将这些修饰性元件固定到车辆的车厢中的方法。

例如，文件FR2933421描述了一种自动粘贴支撑件，所述自动粘贴支撑件包括处在一个表面上的粘合剂以及处在另一表面上的固定的铅玻璃(strass)水晶。然而这些固定部件具有多个问题。例如，根据粘合剂的类型，该支撑件不可被粘贴在所有表面上。而且，在该类型的固定下，脱落妨碍了再使用，这是因为粘合剂被损坏，以及因为由因拔除力导致的可能的破裂或变形造成的铅玻璃的视觉外观被破坏。因此，该文件未对再使用能力的问题给出解决方案，这是因为铅玻璃和上面装配有所述铅玻璃的膜被牢固固定，并因此不可拆卸，和因此不可再使用。

发明内容

本发明的目的在于克服上面提及的现有技术的缺点，并尤其是首先在于提供一种以可拆卸且可靠的方式装配在机动车辆中的修饰组件。

为此，本发明的第一方面涉及一种机动车辆的修饰组件，所述修饰组件包括：支撑插件，所述支撑插件具有用于固定在车厢元件上的第一固定界面；柔性膜，所述柔性膜包括铅玻璃并且固定在所述支撑插件上；以及车厢元件，所述车厢元件具有与所述第一固定界面互配的第二固定界面，其特征在于，所述组件包括用于将所述第一固定界面锁定在所述第二固定界面上的锁定部件，所述锁定部件通过可逆弹性部件保持就位。以该方式，所述修饰件容易地且刚性地固定在机动车辆的车厢元件上，同时是可拆卸的。

一种特别有利的实施方式在于，所述第一固定界面为防盗组装杆，所述防盗组装杆包括针状件和沿着所述针状件的至少一个凸肩。因此，所述第一固定界面容易制造。

有利地，所述第二固定界面包括开口，所述开口配置用于使所述第一固定界面通到设置在所述车厢元件中的容置部中。以该方式，所述第二固定界面容易制造。

有利地，所述可逆弹性部件包括磁性致动的弹簧。因此，所述弹性部件容易使用。

一种特别有利的实施方式在于，所述锁定部件包括滚珠，所述滚珠配置用于通过所述可逆弹性部件彼此压靠。以该方式，使所需的体积最小化。

有利地，所述柔性膜被热粘贴在所述支撑插件的第一表面上，并且所述第一固定界面被装配在所述支撑插件的不同于所述第一表面的第二表面上。因此，所述柔性膜一经固定就可见。

有利地，所述支撑插件由拉丝铝(aluminium brossé)制成。以该方式，所述支撑插件是刚性的同时工作起来容易。

一种特别有利的实施方式在于，所述车厢元件为仪表板元件、车门附件元件、或中央控制台元件。

有利地，所述车厢元件为包覆有表皮的发泡件。以该方式，保护了所述车厢元件。

本发明的第二方面涉及一种机动车辆，所述车辆包括至少一个根据本发明第一方面的修饰组件。

附图说明

通过阅读以下作为非限制性示例给出的本发明实施方式的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：

-图1A和图1B示出了本发明的优选实施方式。

具体实施方式

图1A和图1B示出了根据本发明的机动车辆修饰组件的优选实施方式的示意图。

根据本发明的修饰组件包括：支撑插件2(例如由拉丝铝制成)，所述支撑插件具有用于固定在车厢元件3上的第一固定界面21、221；柔性膜1，所述柔性膜包括铅玻璃并且固定在所述支撑插件2上；以及车厢元件3，所述车厢元件本身具有与所述第一固定界面21、221互配的第二固定界面31，其特征在于，所述组件包括用于将所述第一固定界面21、221锁定在所述第二固定界面上31的锁定部件4，所述锁定部件4通过可逆弹性部件5(例如磁性致动的弹簧)保持就位。