[发明专利]配置用于装配在车辆的车厢元件上的修饰件

说明书

技术领域

本发明大体涉及一种配置用于装配在机动车辆的车厢元件(例如仪表板、中央控制台、又或车门)上的修饰件，以及涉及一种该修饰件与所述车辆的车厢元件的组件。

背景技术

在现有技术中已知配置在车辆车厢内部的修饰件。事实上，现今，在一些高端车辆上，制造商通常选择提供越来越豪华的不同类型的内部遮盖件。如在这个时代中，座椅或其它车厢元件(例如方向盘或中央扶手)的皮质层例如很豪华，这越来越普及，并且其它材料(例如昂贵的木材、铝制条、或同类)被提供用于遮盖车辆的车厢元件。由于这些修饰性元件相对坚硬，这些修饰性元件可例如经由螺接或粘贴而被容易地固定在车厢中。相反，柔软的修饰性元件(例如相较于昂贵的木材)更难以固定在车厢中。在柔软的修饰性元件现今仍保持用作修饰性材料的情况下，需要找到如何将这些修饰性元件固定到车辆的车厢中的方法。

例如，文件FR2933421描述了一种自动粘贴支撑件，所述自动粘贴支撑件包括处在一个表面上的粘合剂以及处在另一表面上的固定的铅玻璃(strass)水晶。然而这些固定部件具有多个问题。例如，根据粘合剂的类型，该支撑件不可被粘贴在所有表面上。而且，在该类型的固定下，支撑件的边缘显现，这意味着脱落的风险以及可能被损坏的视觉外观。

发明内容

本发明的目的在于克服上面提及的现有技术的缺点，并尤其是首先在于提供一种配置用于以可靠的方式装配在车辆的车厢中的修饰件。

为此，本发明的第一方面涉及一种配置用于装配在机动车辆的车厢元件上的修饰件，所述修饰件包括：支撑插件，所述支撑插件具有用于固定在所述车厢元件上的第一固定界面；以及柔性膜，所述柔性膜包括铅玻璃并且固定在所述支撑插件上，其特征在于，所述支撑插件具有窗，通过所述窗露出所述柔性膜，所述窗的周边至少部分地由所述柔性膜的覆盖部限定，所述覆盖部配置用于覆盖所述柔性膜的至少一部分边缘。以该方式，所述柔性膜的边缘由所述支撑插件保护。

一种特别有利的实施方式在于，所述支撑插件还包括支承表面，所述支承表面配置用于使得所述柔性膜的至少一部分位于所述支承表面与所述覆盖部之间。因此，所述柔性膜被刚性地固定在所述插件上。

有利地，所述覆盖部和所述支承表面配置用于夹置所述柔性膜，并且配置成使得在所述柔性膜的边缘与所述支撑插件之间沿与所述柔性膜的平面平行的方向留有间隙。以该方式，设置了管理所述柔性膜的切割公差区间的管理区域。

有利地，所述支承表面包括可折叠凸片，所述可折叠凸片配置用于被折叠，并且使所述柔性膜压靠在所述柔性膜的覆盖部上。因此，所述膜容易固定。

一种特别有利的实施方式在于，所述支承表面为在所述支撑插件中实施的槽的底部表面，并且配置用于使所述柔性膜压靠在所述覆盖部上，所述覆盖部包括所述槽的按照相对于所述支承表面的预确定拔模角度α朝向彼此倾斜的壁。以该方式，所述支撑插件容易制造。

有利地，所述支撑插件由拉丝铝(aluminium brossé)制成。因此，所述支撑插件是刚性的同时工作起来容易。

本发明的第二方面涉及一种根据本发明第一方面的修饰件与车辆的车厢元件的组件，其特征在于，所述车厢元件为仪表板元件、车门附件元件、或中央控制台元件。

一种特别有利的实施方式在于，所述车辆的车厢元件为包覆有表皮的发泡件。以该方式，保护了所述车厢元件。

有利地，所述车厢元件包括配置用于接收所述修饰件的专用部，所述专用部具有与所述支撑插件的第一固定界面互配的第二固定界面。因此，所述修饰件容易装配。

本发明的第三方面涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括至少一个根据本发明第一方面的修饰件。

附图说明

通过阅读以下作为非限制性示例给出的本发明实施方式的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：

-图1A和图1B示出了本发明的第一实施方式，以及

-图2A和图2B示出了本发明的第二实施方式。

具体实施方式

图1A、图1B和图2A、图2B分别示出了本发明的两种实施方式。这些实施方式包括配置用于装配在机动车辆的车厢元件上的修饰件。