[发明专利]安全移动加油系统

说明书

一种安全移动加油系统，包括用于油罐车上的防爆储油罐(1)、对储油罐内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置(2)、以及为车辆(10)进行加油的加油枪(3)；油气冷凝装置设置在储油罐上方，油气冷凝装置和储油罐之间设有连通所述油气冷凝装置和储油罐、供储油罐内油气通过进入油气冷凝装置内的进气口(11)，以及设有连通油气冷凝装置和储油罐、将油气冷凝装置内油气中冷凝分离出来的油液排回储油罐的排液口(12)；加油枪和储油罐之间连接有将储油罐内存储的油液输送至加油枪的输油管道(5)，以及将油气从加油枪输送至储油罐内的回收管道(6)。该安全移动加油系统实现了油罐车为车辆加油的目的，安全可靠。

技术领域

本发明涉及油气回收处理技术领域，尤其涉及一种安全移动加油系统。

背景技术

在加油站、油罐车等场所，在加油过程、运输过程中通常会有油气挥发出来。其中，在加油及油气回收的过程中会有油气进入油罐，由于加油量：回收油气为1∶1-1.2(即加一升油会有1升到1.2升的油气回到油罐)，所以当油气进入油罐量大于加油量时，油罐压力势必会升高，当油罐达到一定压力时，油罐就会泄压。现在大部分加油站的油罐泄压是罐内气体直接向空气中排放，会污染环境，当油气聚集时还会有火灾和爆炸的危险。

此外，夏季油罐车在运送油品(如汽油)时，由于环境温度高，油品在运输过程中势必会蒸发，导致油罐压力升高，当压力升高到一定值时，就会往空气中泄放，污染环境，且泄放的气体中含有大量可燃烃类，油气遇到火花就会有起火危险，甚至有引起油罐爆炸的危险。

为安全起见，目前现有的油罐车只能为加油站运送油品，不能直接为车辆加油。

技术问题

本发明要解决的技术问题在于，提供一种实现油罐车为车辆加油，并且安全可靠的安全移动加油系统。

问题的解决方案

技术解决方案

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种安全移动加油系统，包括用于油罐车上的防爆储油罐、对所述储油罐内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置、以及为车辆进行加油的加油枪；

所述油气冷凝装置设置在所述储油罐上方，所述油气冷凝装置和储油罐之间设有连通所述油气冷凝装置和储油罐、供所述储油罐内油气通过进入所述油气冷凝装置内的进气口，以及设有连通所述油气冷凝装置和储油罐、将所述油气冷凝装置内油气中冷凝分离出来的油液排回所述储油罐的排液口；

所述加油枪和所述储油罐之间连接有将所述储油罐内存储的油液输送至所述加油枪的输油管道，以及将油气从所述加油枪输送至所述储油罐内的回收管道。

优选地，所述油气冷凝装置包括制冷组件、连接在所述储油罐上方以接收来自所述储油罐的油气的冷凝罐、以及设置在所述冷凝罐内的冷凝管；所述冷凝管与所述制冷组件连接，供制冷剂通过以对所述冷凝罐内的油气进行低温冷凝；

所述进气口设置在所述冷凝罐的底部和所述储油罐之间；所述冷凝罐的底部设有间隔所述进气口的集液部，所述排液口设置在所述集液部与所述储油罐之间；所述冷凝罐的顶部还设有将油气中冷凝分离出来的气体排出的气体出口。

优选地，所述制冷组件包括压缩机、依次与所述压缩机出口端连接的换热器和第一管道、节流元件、一端通过所述节流元件与所述第一管道连接的第二管道、以及第三管道；所述第二管道的另一端与所述冷凝管的进口连接，所述第三管道连接在所述冷凝管的出口和所述压缩机的进口端之间。

优选地，所述制冷组件还包括绕覆在所述集液部外周上的第四管道；所述第四管道的一端连接所述压缩机的出口端，另一端连接所述第一管道，供制冷剂通过以与所述集液部内的油液热交换，使所述油液温度升高；

所述第四管道和/或第一管道临近所述压缩机的一端上设有阀门。