[发明专利]车辆底板有效
| 申请号： | 201680046359.X | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN107922013B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | O·里夏尔 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 底板 | ||
1.一种车辆底板(1)，所述车辆底板包括：
-多层结构(2)，所述多层结构包括配置用于覆盖所述多层结构的至少一个覆盖层(21)以及配置用于支承在车辆车架(5)上的支承层(22)，
-至少一个滑动系统(3)，所述至少一个滑动系统包括配置用于支撑支承元件的至少一个支承轨道(31)，所述支承元件用于支承滑动元件，以及
-用于将所述至少一个支承轨道固定在所述多层结构上的至少一个固定部件(4)，
其特征在于，
所述至少一个固定部件和所述至少一个支承轨道联结成夹置所述多层结构。
2.根据权利要求1所述的车辆底板，其特征在于，所述至少一个固定部件(4)为间隙消除部件，所述间隙消除部件配置用于使所述至少一个支承轨道(31)紧靠所述覆盖层(21)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆底板，其特征在于，所述支承层(22)具有孔口(221)，所述孔口配置用于接收所述至少一个支承轨道(31)的下端部。
4.根据权利要求3所述的车辆底板，其特征在于，所述至少一个固定部件(4)为螺钉，并且所述孔口(221)的底部具有配置用于使至少一个所述螺钉通过的至少一个通孔。
5.根据权利要求1、2和4中任一项所述的车辆底板，其特征在于，所述车辆底板还包括中央导轨(32)，所述中央导轨至少部分地支承在所述覆盖层(21)上，并且配置用于固定在所述车辆车架(5)上，以便与所述车架一起夹置所述底板(1)。
6.根据权利要求1、2和4中任一项所述的车辆底板，其特征在于，所述至少一个支承轨道(31)为具有T形横向截面的铝制型材。
7.根据权利要求1、2和4中任一项所述的车辆底板，其特征在于，所述至少一个支承轨道(31)还包括水平间隙消除部件。
8.根据权利要求7所述的车辆底板，其特征在于，所述水平间隙消除部件为装配在所述至少一个支承轨道(31)的每个端部处的被添加的接头。
9.根据权利要求8所述的车辆底板，其特征在于，所述被添加的接头借助于自攻螺钉装配在所述至少一个支承轨道(31)的每个端部处。
10.一种机动车辆，所述机动车辆包括至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的车辆底板。
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