[发明专利]用户装置以及信号发送方法

说明书

技术领域

本发明涉及用户装置以及信号发送方法。

背景技术

在LTE(Long Term Evolution：长期演进)及LTE的后继系统(例如，也称为LTE-A(LTE Advanced)、FRA(Future Radio Access：未来的无线接入)、4G等)中，正在研究用户终端间不经由无线基站而进行直接通信的D2D(Device to Device：设备到设备)技术(例如，非专利文献1)。

D2D能够减少用户装置与基站之间的业务量、或者即使在灾害时等基站不能进行通信的情况下，也能够进行用户装置间的通信。

D2D大致分为用于找出能够通信的其他用户终端的D2D发现(D2D discovery，也称作D2D发现)、以及用于在终端间直接通信的D2D通信(D2D direct communication，也称为D2D通信、终端间直接通信等)。下面，在不特别区分D2D通信、D2D发现等时，都简称作D2D。此外，将通过D2D发送或接收的信号称为D2D信号。

此外，在3GPP(3rd Generation Partnership Project)中，正在研究通过扩展D2D功能而实现V2X的技术。这里，V2X是ITS(Intelligent Transport Systems：智能交通系统)的一部分，如图1所示，是表示在汽车与汽车之间进行的通信形式的V2V(Vehicle to Vehcle)、表示在汽车与设置在道路旁边的道路侧设备(RSU：Road-Side Unit)之间进行的通信形式的V2I(Vehicle to Infrastructure)、表示在汽车与驾驶员的移动终端之间进行的通信形式的V2N(Vehicle to Nomadic device)以及表示在汽车与行人的移动终端之间进行的通信形式的V2P(Vehicle to Pedestrian)的总称。

现有技术文件

非专利文献

非专利文献1:"Key drivers for LTE success:Services Evolution"、2011年9月、3GPP、互联网URL：

http://www.3gpp.org/ftp/Information/presentations/presentations_2011/2011_09_LTE_Asia/2011_LTE-Asia_3GPP_Service_evolution.pdf

发明内容

发明要解决的课题

作为V2X特有的要求条件，例如可举出：高速移动的应对(支持汽车与汽车的相对速度280km/h)、使用了GPS(Global Positioning System：全球定位系统)的同步方法的实现、针对重要通信(例如，用于防止事故、避免拥塞等的通信)的低延迟化的实现、用于在存在多个汽车等的环境下实现通信的干扰对策、设想在V2X中进行重要通信的RSU间通信的应对、针对蜂窝通信、与其他运营商及其他无线通信系统间的频率共享的应对等。

作为应该应用于D2D以应对这些要求条件的功能，认为LBT(Listen Before Talk：先听后说)是主导。LBT是在向通信通道发送信号之前先确认通信通道是否空闲然后再进行发送由此来防止从多个(plural)发送站发送的信号冲突的机制。这里，对在目前的WiFi(注册商标)中使用的LBT功能进行说明。

图2是用于说明在WiFi(注册商标)中使用的LBT的图。终端在发送数据之前先确认DIFS(等待时间；Distributed Inter Frame Space：分布式帧间空间)和回退(backoff)时间之间连续而通信通道空闲(Idle)之后再发送数据。回退时间是将终端本身随机决定出的回退值(计数器值)与CCA(Clear Channel Assessment：空闲信道评估)时隙时间(图2的CCA时间(CCAtime)相乘而得的时间。终端以CCA时隙时间为单位对接收功率与预先确定的阈值进行比较，在接收功率为阈值以下的情况下，视作通信通道空闲并对计数器值进行减法运算，在计数器值成为零的定时(timing)，开始数据发送。在图2的例子中示出如下情形：回退值(计数器值)为“6”，在减去计数器值而成为了“0”的定时，开始数据发送。

通过将LBT应用于D2D，能够期待实现上述的V2X特有的要求条件中的、特别是与其他运营商和其他无线通信系统共享频率时的干扰控制、在RSU和车辆间进行的通信的复用化和干扰抑制、以及重要通信的自主QoS控制(低延迟控制等)。