[发明专利]用于机动车的窗升降器组件有效

专利信息
申请号: 201680046588.1 申请日: 2016-08-23
公开(公告)号: CN107849887B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 扬-沃尔夫冈·格鲁察;马蒂亚斯·黑普纳 申请(专利权)人: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
主分类号: E05F11/48 分类号: E05F11/48
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;丁永凡
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 升降 组件
【权利要求书】:

1.一种用于机动车的窗升降器组件,具有:

-承载件(1),

-设置在所述承载件(1)上的引导装置(2a,2b,4),所述引导装置用于引导柔性的牵拉机构(Z),调节力能够经由所述牵拉机构传输到待调节的窗玻璃上,

-在所述引导装置(2a,2b,4)上引导的柔性的牵拉机构(Z),在所述牵拉机构上固定有至少一个携动件(6),待调节的所述窗玻璃能够经由所述携动件与柔性的所述牵拉机构(Z)连接,使得所述携动件(6)与固定在其上的窗玻璃一起在将力导入柔性的所述牵拉机构(Z)中时沿着纵向延伸的、限定用于所述窗玻璃的调节面(F)的调节轨道(V)调节,

-用于支承转向元件(4)的支座(3a,3b),柔性的所述牵拉机构(Z)能借助于所述转向元件转向,和

-能枢转地支承在所述支座(3a)上的转向元件(4),所述转向元件通过枢转运动在拉紧柔性的所述牵拉机构(Z)的条件下能够从安装位置转移到其位于所述支座(3a)处的常规的功能位置中,在所述功能位置中,所述转向元件(4)以限定的方式保持在所述支座(1)上,

其特征在于,

所述转向元件(4)构造成环形区段(40)并且以能围绕实体的轴枢转的方式支承在所述支座(3a)上,所述轴平行于通过所述调节轨道(V)限定的调节面(F)伸展并且在此横向于所述调节轨道(V)的纵向延伸方向伸展,

其中在所述支座(3a,3b)上设置有用于能枢转地支承所述转向元件(4)的支承部位(32a,32b),所述支承部位与所述转向元件(4)的支承元件(42a,42b)一起形成所述实体的轴(S),其中所述支承元件(42a,42b)构造在所述环形区段(40)的自由端(40a,40b)处。

2.根据权利要求1所述的窗升降器组件,其特征在于,所述支座(3a,3b)设置在所述承载件(1)上。

3.根据权利要求1所述的窗升降器组件,其特征在于,闭锁机构(5)与所述转向元件(4)相关联,所述转向元件(4)借助于所述闭锁机构至少能够闭锁在其位于所述支座(3a,3b)处的常规的功能位置中。

4.根据权利要求3所述的窗升降器组件,其特征在于,所述闭锁机构(5)构成为至少一个锁止元件,所述锁止元件用于将所述转向元件(4)锁止在其位于所述支座(3a,3b)处的功能位置中。

5.根据权利要求3所述的窗升降器组件,其特征在于,所述闭锁机构(5)两级地构成,使得所述转向元件(4)一方面能够保持在安装位置中而另一方面能够保持在其位于所述支座(3a,3b)处的常规的功能位置中。

6.根据权利要求1所述的窗升降器组件,其特征在于,所述转向元件(4)构成为环形区段(4),所述环形区段在150°和210°之间的角度上延伸。

7.根据权利要求1所述的窗升降器组件,其特征在于,所述转向元件(4)具有绳索槽(41),柔性的所述牵拉机构(Z)在所述绳索槽中引导,并且所述转向元件(4)关于通过所述绳索槽(41)的走向限定的平面(E)对称地构成。

8.根据权利要求1所述的窗升降器组件,其特征在于,所述转向元件(4)具有至少一个操作面(45a,45b),操作元件(65,75,85)能够作用在所述操作面上,使得所述转向元件(4)从其安装位置转移到所述功能位置中。

9.根据权利要求7所述的窗升降器组件,其特征在于,所述转向元件(4)具有至少一个操作面(45a,45b),操作元件(65,75,85)能够作用在所述操作面上,使得所述转向元件(4)从其安装位置转移到所述功能位置中,其中在所述转向元件(4)处在通过所述绳索槽(41)限定的所述平面(E)的两侧设置有操作面(45a,45b)。

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