[发明专利]网关装置以及运算装置有效

专利信息
申请号: 201680047035.8 申请日: 2016-06-07
公开(公告)号: CN107925595B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 片冈干雄;木谷光博;寺冈秀敏;长田健一;山本尚幸;中村正明 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: H04L12/28 分类号: H04L12/28;H04L12/40;H04L12/46
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 范胜杰;王立杰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 网关 装置 以及 运算
【说明书】:

网关装置与使用预定通信协议的上位网络和使用不同于上位网络的通信协议的2个以上的下位网络连接,在上位网络中收发的上位数据由首部和有效载荷构成,该网关装置具备:多个通信端口,其分别与下位网络连接,接收在下位网络中收发的下位数据;存储部,其将多个通信端口分别与源标识符关联地存储;以及控制部,其生成上位数据并发送给上位网络,由控制部生成的上位数据的有效载荷包括通信端口接收到的下位数据中的至少一部分,由控制部生成的上位数据的首部包括与该通信端口关联的源标识符。

技术领域

本发明涉及网关装置以及运算装置。

背景技术

被装载到汽车上的多个电子控制单元根据设备的特性和所要求的通信速度等来决定所连接的网络。在不同网络间的通信中使用网关装置。

专利文献1中公开了一种通信网关装置,与各个网络的分组数据的速度差异等无关,能够降低分组数据的收发延迟。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2009-71688号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1记载的发明中,不能够容易地判别是从哪个网络发送来的数据。

用于解决问题的手段

本发明的第一方式,提供一种网关装置,该网关装置与使用预定通信协议的上位网络和使用不同于上位网络的通信协议的2个以上的下位网络连接,在上位网络中收发的上位数据由首部和有效载荷构成,该网关装置具备:多个通信端口,其分别与下位网络连接,接收在下位网络中收发的下位数据;存储部,其将多个通信端口分别与源标识符关联地存储;以及控制部,其生成上位数据并发送给上位网络,由控制部生成的上位数据的有效载荷包括通信端口接收到的下位数据中的至少一部分,由控制部生成的上位数据的首部包括与该通信端口关联的源标识符。

本发明的第二方式,提供一种属于与第一方式的网关装置连接的上位网络的运算装置,具备:ECU通信部,其从网关装置接收上位数据;以及接收数据处理决定部,其根据构成接收到的上位数据的首部中包括的源标识符来决定接收到的有效载荷的处理。

发明的效果

根据本发明,能够容易地判定是从哪个网络发送来到数据。

附图说明

图1是表示网关装置1以及与网关装置1连接的多个网络的结构的图。

图2是表示目的地表8的一例的图。

图3是表示发送源表9的一例的图。

图4是表示ECU11~13的结构的图。

图5是表示数据转发程序的动作的流程图。

图6是表示数据转发的动作例的迁移图。

图7是表示第二实施方式的目的地表8a的一例的图。

图8是表示第三实施方式的网关装置1以及ECU11~13之间进行的时刻同步的处理流程的图。

图9是表示第四实施方式的处理比例表801的一例的图。

图10是表示第五实施方式的发送源表9a的一例的图。

图11是表示第五实施方式的ECU11~13的结构的图。

图12是表示第六实施方式的发送源表9a的一例的图。

具体实施方式

(第一实施方式)

以下,参照图1~图6说明网关装置的第一实施方式。

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