[发明专利]高强度钢板及其制造方法有效
申请号: | 201680047641.X | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN107923013B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 本田佑马;船川义正;原田耕造;小泽悠一 | 申请(专利权)人: | 杰富意钢铁株式会社 |
主分类号: | C22C38/00 | 分类号: | C22C38/00;C21D9/46;C22C38/14;C22C38/60;C23C2/02;C23C2/06;C23C2/28;C23C2/40;C25D5/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 苗堃;金世煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 钢板 及其 制造 方法 | ||
本发明得到高屈服比且拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。上述高强度钢板为特定的成分组成,钢组织以面积率计由铁素体:90%以上、珠光体和渗碳体的合计:0~10%、马氏体和残余奥氏体的合计:0~2%构成,上述铁素体的平均晶体粒径为15.0μm以下,平均长径比为5.0以下,包含Nb碳化物、Ti碳化物和/或V碳化物,该Nb碳化物以及Ti碳化物和/或V碳化物的平均粒径为5~50nm,Nb碳化物、Ti碳化物和V碳化物的析出量的合计以体积率计为0.005~0.050%。
技术领域
本发明涉及汽车部件等中应用的高强度钢板和其制造方法。
背景技术
作为汽车部件等的坯板,从基于坯板的薄壁化带来的部件轻量化等观点考虑,优选使用高强度钢板。例如,骨架用部件、耐碰撞用部件等中为了确保乘坐人员的安全而要求在碰撞时不易变形、即高的屈服比。另一方面,为了在不发生破裂的情况下稳定地进行压制成型,期望拉伸特性在钢板内均匀,即拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。针对这样的要求,迄今为止公开有各种钢板和其制造技术。
在专利文献1中公开了含有合计0.01质量%以上的Nb、Ti且以再结晶率80%以上的铁素体为主相的高强度钢板和其制造方法。
另外,在专利文献2中公开了钢组织含有20~50面积%的未再结晶铁素体的耐碰撞特性优异的高强度钢板和其制造方法。
在专利文献3中公开了一种热浸镀覆高强度钢板和其制造方法,其添加有V、Ti、Nb中的1种或2种以上,主相为铁素体或贝氏体且将晶界处的铁碳化物的析出量限制为一定以下且将该铁碳化物的最大粒径控制为1μm以下的。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第4740099号公报
专利文献2:日本专利第4995109号公报
专利文献3:日本特开平6-322479号公报
发明内容
然而,专利文献1的技术中,对热轧后~650℃的保持温度以及连续退火炉中的均热后的冷却中的500~400℃的保持时间,均未进行控制,无法控制本发明中重要的Nb碳化物以及Ti碳化物和/或V碳化物的平均粒径,因此,无法得到高屈服比且拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。
专利文献2的技术中,由于大量添加Nb、Ti,以面积率计含有20%以上的未再结晶铁素体作为钢组织,因此不仅从所需的屈服强度和拉伸强度的范围偏离,而且未再结晶铁素体在钢板组织中不均匀地分散,因此在局部容易屈服,无法得到高屈服比且拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。
专利文献3的技术中,对热轧后~650℃的保持温度以及连续退火炉中的均热后的冷却中的500~400℃的保持时间,均未进行控制,无法控制本发明中重要的Nb碳化物以及Ti碳化物和/或V碳化物的平均粒径,因此,无法得到高屈服比且拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。
本发明是鉴于这样的情况而完成的,其目的在于得到高屈服比且拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。
本发明人等为了解决上述课题进行了深入研究。其结果发现,重要的是在以铁素体为主体的钢组织中,将铁素体的平均晶体粒径微细化为一定以下,制成平均长径比为一定以下的等轴组织,而且,适当地控制Nb碳化物以及Ti碳化物和/或V碳化物的体积率和粒径。并且发现,为了调整为所需的组织等,调整为规定的成分组成,并且将热轧后的卷取温度、退火的升温时的规定温度区域的滞留时间和均热温度控制在适当的范围是有效的。
本发明是鉴于以上发现而完成的,其主旨如下所述。
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