[发明专利]用于手动地和/或电动地将第一车辆部件和第二车辆部件相对于彼此调整或固定的设备

权利要求书

1.一种用于手动地和/或电动地将第一车辆部件和第二车辆部件相对于彼此调整或固定的设备，所述设备具有：

-调整件，所述调整件具有铰接件，所述铰接件用于在所述第一车辆部件上的可枢转的设置，其中所述调整件能够在所述第一车辆部件上设置成，使得在将车辆部件彼此调整时，所述调整件相对于所述第二车辆部件运动；

-要设置在所述第二车辆部件上的输出元件，所述输出元件与所述调整件有效连接并且能被驱动，以使所述调整件相对于所述第二车辆部件运动；

-电动的驱动装置，用于驱动所述输出元件，其中所述驱动装置具有驱动马达和将所述驱动马达与所述输出元件耦联的传动装置，

其特征在于，

所述传动装置(30)具有切换装置(4)，所述切换装置具有与所述传动装置(30)的传动元件相关联的耦联元件(42)和至少一个可在耦联位置、制动位置和空转位置之间调整的切换元件(43)，所述切换元件用于作用到所述耦联元件(42)上，使得借助于所述切换装置(4)，传动装置(30)能够在下述三种状态之间切换：

-耦联状态，在所述耦联状态中，所述驱动马达(370)与所述输出元件耦联，

-空转状态，在所述空转状态中，在所述驱动马达(370)和所述输出元件之间的耦联中断，使得所述输出元件能够与所述驱动马达(370)无关地运动，和

-制动状态，在所述制动状态中，所述输出元件能够与所述驱动马达(370)无关地运动，但被制动，

其中所述切换装置(4)构成为，

-在所述耦联位置中，至少一个所述切换元件借助预定的、最大的力与所述耦联元件(42)保持贴靠，并且

-在所述制动位置中，借助相对于所述最大的力减小的力与所述耦联元件(42)保持贴靠。

2.根据权利要求1所述的设备，

其特征在于，

-在所述耦联位置中，通过至少一个所述切换元件(43)锁止地贴靠在所述耦联元件(42)上，所述传动元件相对于固定的承载件(41)固定保持，在所述承载件上设置有至少一个所述切换元件(43)，

-在所述制动位置中，通过至少一个所述切换元件(43)制动地贴靠在所述耦联元件(42)上，所述传动元件能够相对于所述承载件(41)以制动的方式运动，并且

-在所述空转位置中，所述传动元件能够相对于所述承载件(41)自由运动。

3.根据权利要求1或2所述的设备，

其特征在于，

所述切换装置(4)具有与调整驱动器(40)连接的、能经由所述调整驱动器(40)驱动的调整元件(406)，所述调整元件用于调整至少一个所述切换元件(43)。

4.根据权利要求1或2所述的设备，

其特征在于，

所述切换装置(4)具有至少一个预紧元件(433)，所述预紧元件将至少一个所述切换元件(43)朝向所述空转位置的方向预紧。

5.根据权利要求1或2所述的设备，

其特征在于，

所述传动装置(30)构成为行星齿轮传动装置。

6.根据权利要求5所述的设备，

其特征在于，

所述行星齿轮传动装置借助于

-壳体部段(38)，

-行星齿轮级(32)，所述行星齿轮级具有承载元件(320)和至少一个设置在所述承载元件(320)上的行星齿轮(321)，

-齿圈(31)，所述齿圈与至少一个所述行星齿轮(321)啮合，和

-可驱动的驱动元件(328)

单级地构成，其中能够通过所述驱动元件(328)的驱动将调整力经由所述行星齿轮级(32)传递到所述输出元件上。

7.根据权利要求6所述的设备，

其特征在于，

所述行星齿轮级(32)具有与至少一个所述行星齿轮(321)接合的太阳轮(326)，所述太阳轮与所述驱动元件(328)抗扭地连接。